据最新长安大学招生网和安徽招生考试院公布的录取数据，安徽高考的考生需要成绩在558分左右，位次排名需要在34928名左右，才可以考上长安大学，不过每年长安大学在安徽招生人数不同、试卷难度也不同，所以录取的分数也不会相同。
一、安徽高考多少分可以上长安大学
1、安徽高考2022年考生上长安大学(中外合作)的理科最低分需要558分，录取最低位次为32756名;
2、安徽高考2022年考生上长安大学的理科最低分需要573分，录取最低位次为23411名;
3、安徽高考2021年考生上长安大学(中外合作)的理科最低分需要558分，录取最低位次为34621名;
4、安徽高考2021年考生上长安大学的理科最低分需要586分，录取最低位次为19715名;
5、安徽高考2020年考生上长安大学的理科最低分需要612分，录取最低位次为16307名;
6、安徽高考2022年考生上长安大学的文科最低分需要566分，录取最低位次为4285名;
7、安徽高考2021年考生上长安大学的文科最低分需要609分，录取最低位次为4165名;
8、安徽高考2020年考生上长安大学的文科最低分需要584分，录取最低位次为4262名;
二、长安大学在安徽的近三年的排名多少可以上
1、2022年长安大学在安徽的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 安徽 | 理科 | 本一 | 558 | 32756 | 教育部 |
| 2022 | 安徽 | 理科 | 本一 | 573 | 23411 | 教育部 |
| 2022 | 安徽 | 文科 | 本一 | 566 | 4285 | 教育部 |
2、2021年长安大学在安徽的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 安徽 | 理科 | 本一 | 558 | 34621 | 教育部 |
| 2021 | 安徽 | 理科 | 本一 | 586 | 19715 | 教育部 |
| 2021 | 安徽 | 文科 | 本一 | 609 | 4165 | 教育部 |
3、2020年长安大学在安徽的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 安徽 | 理科 | 本一 | 577 | 34928 | 教育部 |
| 2020 | 安徽 | 理科 | 本一 | 612 | 16307 | 教育部 |
| 2020 | 安徽 | 文科 | 本一 | 584 | 4262 | 教育部 |
高考志愿是高考前填还是高考后
高考志愿是高考高考后填。
高考成绩公布之后大家需要关注的就是，自己的高考成绩在自己所在省份的排名，然后确定自己想要上的专业，根据专业排名选择一所自己成绩符合的大学，高校的招生简章也是我们需要关注的，通过高校的招生简章能够帮助我们了解学校的办学环境，学费、招生计划等相关内容。
高考志愿都是考后知分填报，即在高考成绩及分数线公布后填报志愿。考生志愿，指考生所选报的院校和专业，是考生的志向、愿望、爱好、个性和能力等因素的综合反映。
据了解，部分重点高校担心，如果填报志愿时间改在考试成绩出来以后，再统一填报志愿，有可能导致高分考生被外地名校尤其是清华北大等校“一网打尽”，而一般院校也希望能录到一部分高分考生。但调查显示，绝大多数考生和家长则表示，考试成绩出来后，再填报志愿，能让考生进入最符合自己理想的高校。
高考志愿填报考生要做哪些准备
第一步：熟悉政策。考生家长对于本省的高考政策要有一个整体的把握，明白哪些政策非常重要，哪些和自己切身利益相关，重要政策当年是否有变化。
第二步：收集信息。考生家长可以选择的权威渠道大致有：阳光高考信息平台;当地考试院及高校官网、官方微博、微信公众号;高考高招类报纸、广播电视节目等。
第三步：准确定位。填报志愿前考生可以根据平时成绩或模拟成绩来定位，看看自己在班、学校、区甚至整个省市所处的位置。
第四步：知己知彼。“知彼”的过程就是除了政策法规之外，还有弄清各个招生院校的基本情况。
第五步：初选志愿。“初选志愿”是结合自己的成绩定位，确定目标院校。
第六步：模拟填报。高考志愿都是在网上填报，在规定时间内完成，逾期不予补报，所以提前模拟有备无患。
三、长安大学学校介绍
长安大学直属国家教育部，是国家首批“211工程”重点建设大学、国家“985优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校。 学校创建于新中国百业待兴之时，壮大于改革浪潮迭起之际，兴盛于高等教育强国大势之中，与共和国同向同行近七十载。自1951年起，学校前身西安公路学院、西安地质学院、西北建筑工程学院相继成立。1956年开始招收外国留学生。1978年开始招收硕士研究生。1983年开始招收博士研究生。1997年成为首批“211工程”重点建设大学。2000年三校合并，组建长安大学，掀开学校跨越式发展新篇章。2005年以来，教育部先后与交通部（现交通运输部）、陕西省人民政府、国土资源部（现自然资源部）、住房和城乡建设部签署共建长安大学协议，“四部一省”共建长安大学的办学格局正式形成。2011年入选国家“985优势学科创新平台”建设高校。2017年入选国家“双一流”建设高校，迈向*，踏上新征程。 学校位居历史文化名城西安，坐拥南北两大校区，南倚大雁塔，北邻渭水滨，建有太白山、梁山、渭水三个教学实习基地，校园面积3745亩。学校着力塑造人文、创新、智慧、绿色和平安的魅力校园，校内绿树成荫，景色优美，设施完备，来自全国31个省市自治区及港澳台地区、40多个民族，全球100多个国家的莘莘学子，在多样性、国际化的校园里，潜心求学、读书问道。 学校坚持*办学方向，紧扣立德树人根本任务，秉承“工科优势突出、理科基础深厚、文科繁荣发展”的学科布局，担当“人才培养的摇篮、科学研究的殿堂、社会服务的基地、文化传承创新的高地”的崇高使命，坚持“特色鲜明、国际知名的高水平研究型大学”的目标愿景，成为我国交通运输、国土资源、城乡建设三大行业领域高层次人才培养、高水平科学研究、高质量社会服务的重要基地。 学校现有9个一级学科博士点，33个一级学科硕士点。有9个博士后科研流动站。工程学、地球科学、材料科学、环境科学与生态学等4个学科进入ESI全球前1%。现有82个本科专业，其中36个专业入选国家“双万计划”一流建设专业，18个专业通过国家工程教育认证。学校稳居中国大学百强，土木与交通学科位列U.S.News全球大学第30名，被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”、科技创新的“金名片”。 学校设有23个学院（系），具备覆盖工学、理学、管理学、经济学、哲学、法学、文学7大门类，贯通学士、硕士、博士教育培养全过程的学位授予体系。*面向国家重大战略，设立了现代交通研究院、秦岭生态环境研究院、黄河研究院、川藏铁路工程研究院、杭州研究院和雄安现代产业研究院等一批实体研究院。现有中国科学院、中国工程院、新加坡工程院院士4人，教授、副教授1300余人，其中博士生导师365人、硕士生导师1041人。拥有承担国家重点研发计划、国家重大工程项目的各类杰出人才逾百人。现有全日制本科生2.5万余人，博士、硕士研究生1万余人，外国留学生1600余人。 学校平台条件完善，现有国家级实验教学中心5个（含3个国家级虚拟仿真实验教学中心），省部级实验教学中心19个（含4个省部级虚拟仿真实验教学中心），2个国家工程实验室，1个国际联合实验室，1个国家应用数学中心和79个省部级重点研究基地。国内高校唯一的“车联网与智能汽车试验场”，被交通运输部认定为全国三大“自动驾驶封闭场地测试基地”之一。 学校育人成果丰硕，累计向海内外输送优秀毕业生近30万人，其中外国留学生7000余人。优秀校友遍及五湖四海，以“具有家国情怀、国际视野、创新能力和奉献精神”著称于业界，涌现出以港珠澳大桥管理局总工程师苏权科为代表的承担重大工程建设的“总工程师群体”，以中国科学院院士丁汉为代表的引领学术前沿的“科学家群体”，以中国民用航空局局长冯正霖为代表的“政界翘楚群体”和造就一批上市公司的“商界精英群体”。学校入选“全国高校实践育人创新创业基地”和“全国大学生创新创业教育改革特色典型经验高校”。 学校矢志原始创新，构建“大团队、大平台、大项目、大成果”四位一体科技创新体系，年度科研经费突破8.8亿元，年度国家自然科学基金、国家社会科学基金超过110项。近年来获得国家科学技术进步奖一等奖、二等奖22项。年度授权专利1300余项。先后攻克了特殊地区公路建设成套科学技术难题，研发了黄土滑坡及大型崩塌临灾预警系统，解决了地铁建设中的地裂缝风险防治问题。*，学校积极布局“智慧+”“绿色+”“大数据+”等学科交叉战略，旨在改造传统、升级产业、赢得未来。 学校注重成果推广，科研成果应用于被誉为“国之重器”的港珠澳大桥、全球空港新标杆北京大兴国际机场等超级工程建设，支撑了世界最大跨径的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥、世界海拔最高的青藏公路、亚洲最长公路隧道秦岭终南山隧道、第一条沙漠高速公路榆靖高速等诸多有重要国际影响力的世纪工程建设。与数十家世界500强企业建立了深度战略合作关系。 学校精心打造卓越学术期刊矩阵，主编8种学术期刊，稳立中国高校学术出版业界之潮头。《中国公路学报》《交通运输工程学报》连续多年被评为“百种中国杰出学术期刊”，《Journal of Traffic and Transportation Engineering》被ESCI数据库收录，已成为交通运输领域三大顶刊，均入选中国科技期刊卓越行动计划，位列全国高校第四位。《建筑科学与工程学报》和《地球科学和环境学报》均具有显著的行业影响力。 学校坚持国际化办学，建有中外合作办学机构“长安都柏林国际交通学院”、马尔代夫维拉学院汉语中心（孔子学院）、特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室、5个“111计划”学科创新引智基地，发起组建了“中俄交通高校国际技术转移中心”。举办了中美、中俄、中法、中国南非公路工程标准系列对接国际论坛，推进交通国际标准协同计划。深度参与世界交通运输大会（WTC）的策划、组织、运行。与中国路桥、中交、中铁、中铁建等大型企业携手推进中国企业“走出去”伙伴计划。与世界30多个国家和地区的140余所院校及科研机构建立了合作关系。 雁塔钟声悠悠，渭河波涛浩浩，太白山峦皑皑。几代人初心不改、豪情如瀑，数十载厚积薄发、行久致远。面向未来，长安大学将始终高举**伟大旗帜，以****思想为指引，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，加快世界一流大学和一流学科建设步伐，在助力中华民族伟大复兴的壮阔征程中谱写新的长大辉煌！ （数据最后更新：2021年11月）
