篇一
按照《转发关于在招标投标领域推行“双随机、一公开”监管机制的通知》（韶发改函﹝2021﹞85号）文件要求，现将我局2021年“双随机、一公开”监管工作情况总结如下：
一、强化统筹，健全完善监管机制
我局深刻理解、准确把握“双随机、一公开”监管的丰富内涵和重要意义，将其作为监管方式的根本性变革，纳入年度工作重点推进落实。已明确相关股室负责统筹协调“双随机、一公开”监管工作的相关机制建设和年度抽查计划制定，统筹协调并完善工作推进机制、督导考核机制，确保取得实效；强化经费、人员、装备等方面支持，推动执法重心下移、关口前移，提高基层行政执法机关履职能力；积极探索研究“双随机、一公开”监管在交通领域的实施路径，切实将“双随机、一公开”监管理念渗透到监管执法的各项工作中。根据权责清单及执法权限，对本级具有“双随机、一公开”监管职责范围及其随机抽查事项进行权威界定，确保“双随机、一公开”监管覆盖到位。以县级权限内公路水运工程质量安全监督检查中涉路施工许可为主体，建立了随机抽查对象名录库。依照有关法律、法规、规章和国家标准、行业标准及相关地方标准的规定，在认真梳理我局监管职责基础上，逐项明确执法主体、依据、抽查主体、抽查内容、抽查方式等，编制随机抽查事项清单。动态调整了政府权力运行监管细则，按照简政放权、放管结合、优化服务要求，逐项修订监管细则19项。
二、强化监管，抓紧抓实随机抽查
对标市场主体，科学制定抽查计划。按照年度工作部署，以交通运输重大工程建设施工等关键领域或重要事项为重点，制定并报送了本年度抽查计划，并按照计划严格贯彻落实。本年度县级权限内公路水运工程质量安全开展了5次抽查。要求局直属单位明确具体的承办股室和人员，确保能及时开展“双随机、一公开”抽查工作；实行“双随机”抽查时，从市场主体名录库中随机选取抽查对象，从执法人员信息库中随机选派执法检查人员，依法对被抽查市场主体实施检查，做到“双随机”抽查至少应由2名持有交通运输行政执法证件人员组成。建立完善“双随机”抽查检查结果公示相关工作机制，实现抽查检查、结果录入、审核批准、公示发布等。
三、强化衔接，做好工作有机融合
在全面实施“双随机、一公开”监管的基础上，大力推行跨部门联合检查，清理规范各类检查。我局制定“双随机、一公开”计划时针对重点领域发起的多部门专项整治、行业整顿，合理设置抽查的比例和频次，实现“抽查一次、威慑一批、规范一片”。做好不同执法部门之间的人员对接、监管职能衔接、执法程序衔接及执法证据互认；由牵头部门成立联合检查组，制定具体检查方案，明确职责分工；科学整合检查内容、合理配置执法力量、兼顾各部门业务需求，对同一检查对象一次完成计划抽查事项，避免“运动式”执法和对企业正常生产经营活动造成不必要的干扰。依据权责清单、中介清单、公共服务清单，我局梳理了交通系统行政许可和行政处罚事项目录，并要求各单位安排专人按时全量报送相关数据，及时建立双公示台账。
四、存在问题和改进措施
经检查发现存在主要问题有：市场主体诚信档案、失信惩戒和黑名单制度不健全、市场主体信用等级划分标准不够完善等。主要改进措施有：一是加强信息公开。严格按照政府信息公开的规定，保障市场主体的知情权、申诉权，在抽查结束后15个工作日内，通过适当的方式进行公示。二是加强平台建设。完善拓展交通运输行业市场监管信息平台，推进各行业信息平台间的数据对接共享，及时采集、录入市场主体的相关数据和抽查过程，确保监管数据的完整性、客观性、时效性。三是健全信用体系。严格市场主体信用的归集、存储、共享与应用，建立健全市场主体诚信档案、失信惩戒和黑名单制度，规范完善市场主体信用等级划分标准，切实提升交通运输市场分类分级监管水平。
篇二
2021年，我局严格按照省、市县关于开展“双随机一公开”工作要求，结合交通运输工作实际，积极推进“双随机一公开”抽查机制，进一步标准事中事后监管，现将今年以来工作开展情况总结如下：
一、加强组织领导，明确责任分工
根据省厅《关于深化交通运输“双随机、一公开”工作加强和规范事中事后监管的通知》文件要求，我局高度重视，成立了以党组书记、局长任组长，分管领导任副组长，各部门负责人为成员的“双随机一公开”工作领导小组，领导小组下设办公室，负责组织督促各部门工作顺利开展并做好与相关单位的沟通协调工作。
二、完善抽查制度，强抓工作落实
一是制定本单位随机抽查计划，通过事中事后综合监管系统内摇号、抽签等方式，从市场主体名录库中随机选取抽查对象，从执法检查人员信息库中随机选派执法检查人员，并认真做好随机抽取过程的信息记录，确保抽取程序公平公正，责任可追溯。
二是根据抽查对象实际情况，对每一项行政执法监督事项的必要性进行论证，把与社会关注度高的检查事项作为的重点。并在规定时间内将检查结果上传到事中事后监管平台，对检查查中发现的各类问题，做好后续监管衔接，依法查处相关违法违规行为。
今年以来，我局通过“双随机一公开”的检查方式，开展检查30家次，出动执法人员60人次，对发现安全隐患企业已限时整改到位，县域内的运输行业保持稳定，未发生重大维稳事件及平安生产责任事故；加大力度整顿县域内交通运输市场秩序，严厉打击非法营运、超限运输、非法改装和杨撒滴漏等违法行为。今年以来共检查货运车辆15730台次，其中打击超限超载车辆1380辆次（超限100%或75吨以上车辆27台），罚款81万元，移交公安交警部门违法车辆扣分6565分，卸货28894吨；查处改型运输车辆70辆，查处脱落扬撒车辆349辆，罚款71.1万元；查处货源企业3家，罚款3万元，正在处理的货源企业2家；查处超限运输非现场执法118台，罚款82万元。
三、下一步工作安排
“双随机、一公开”抽查工作是一项创新性的工作，是切实解决执法不公、执法扰民和随意执法等问题的重要措施，为确保做实做好做出成效，下一步，我局将树立问题导向，突出工作重点，不断探索新方法改进工作方式，提高工作效率，为优化交通市场发展环境做出更大的贡献。
篇三
2021年，我局按照上级的部署要求，结合实际，认真组织开展行业“双随机、一公开”监管检查工作，取得良好成效。截至目前，在省“双随机、一公开”监管平台发起部门联合抽查任务4项，抽取检查对象4家;内部抽查任务13项，抽取抽查对象63家，全部完成平台结果录入。现将相关工作总结如下。
一、加强组织领导
强化双随机一公开抽查监管理念，进一步提高对做好双随机一公开监管工作重要性的认识，切实转变监管管理、创新监管方式，将双随机一公开，作为事中事后的基本手段和日常监管方式，实行双随机一公开，监管全覆盖、常态化，着力提升监管公平性、公正性、规范性和有效性，进一步优化道路运输行业营商环境，增强市场主体和人民群众的获得感和满意度。
二、做好两库建设动态维护工作
各业务科室和部门，按照双随机一公开抽查工作实施细则的要求，建立健全抽查事项清单、检查对象名录库更新和维护制度，在发起任务前及时检查更新，确保检查对象库底数清、数据准;今年新增抽查事项清单1项，抽查对象名录7家。加强对执法检查人员名录库管理，根据执法资格的取得、人员调动、退休等情况，做好动态维护更新工作。
三、制定双随机，一公开监管年度抽查工作计划
合理制定本行业本区域抽查工作计划，合理确定抽查比例和频次，对检查对象检查方式，检查时间整合，任务合并安排实行，进一次门、查多项事，优化监管效能。
四、科学规范组织实施抽查检查
各业务科室、部门依托双随机一公开监管平台，按照抽查工作计划随机，抽取检查对象和匹配执法检查人员，在规定时限内完成任务。在抽查任务完成后20个工作日内，按照“谁检查、谁录入”的原则，将抽查检查结果，录入抽查系统，确保检查结果录入率和公示率双100%，对任务检查中发现的各类问题，按照“谁管辖、谁负责”的原则做好后续行检，发现违法违规行为，依法依规进行处理，经办人员在处置完成后20个工作日内，将后续处置结果、录入系统。
五、强化监督考核
按照年度抽查计划的计划，市局认真履行监管责任，对各业务科室和部门本业务年度抽查工作计划落实情况进行全程指导、及时督导，市局安全监管科通过双随机一公开监督平台，对双随机抽查工作执行情况进行抽查检查，实时进行通报，对未开展或未按时完成年度计划的进行提醒警示。
六、存在的问题
部门联合抽查合涉及部门多、协调难度大、协调渠道不畅通、时间过长。
七、下一步工作
“双随机一公开”是营商环境测评一项重要内容，做好“双随机一公开”工作有利于优化改善营商环境，我局在今后工作中将在市交通运输局指导下进一步扎实做好“双随机一公开”工作，建立健全工作制度，加强学习培训交流，全面推行行政执法三项制度，规范执法监管行为，为市场主体营造公平竞争发展环境。
一是强化抽查结果运用。加强“双随机、一公开”抽查的市场监管执法力度，及时向社会公布抽检结果，对抽查发现的违法违规行为，要依法依规加大惩处力度，形成有效震慑，增强市场主体守法的自觉性。
二是完善监管信息平台建设。完善拓展交通运输行业市场监管信息平台，推进各行业业务信息平台间的数据对接共享，及时采集、录入市场主体的相关信息数据和抽查过程，确保监管数据的完整性、客观性、时效性。
(一).2022年双随机一公开工作总结精选
(二).2022年双随机一公开工作总结
(三).2022年双随机一公开工作总结汇报
(四).2022年双随机一公开工作总结6篇
(五).2022年单位双随机一公开工作总结汇总
三是加强执法检查人员培训。转变执法理念，主动学习推广“双随机、一公开”抽查监管办法，及时总结宣传好的经验和做法，不断提高检查执法能力。加大“双随机”抽查机制的宣传力度，引导市场主体知晓、理解、接受新的监管方式。充分运用公众参与、社会监督等方式，促进随机抽查公开透明，强化企业自律和社会监督。
