【范文一：春运工作总结】
我所根据上级有关指示精神以及处部统一工作部署，全所领导职工全心投入到抓技术、保安全春运工作大检查中，保证XXX安全航行及过渡群众生命财产安全。现把今年春运工作汇报如下：
一、加强对春运工作组织领导
今年春运工作从元月8日至2月16日，历时40天，已经圆满结束。我所在当阳市交通运输局和宜昌市运管处直接领导下，认真贯彻上级关于做好春运工作指示精神，以构建和谐社会为宗旨，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”指导原则，落实工作责任制，确保在思想教育，组织指挥、运输工具、通讯调度、应急措施、检查监督等才能得到落实。确保了旅客走得及时、安全、有序、满意，圆满完成了春运任务。全力做到了领导，组织，措施，服务，保障“五个到位”，现将我所开展春运工作情况报告如下：
一、主要成果
全力以赴做好2012年春运工作，根据上级机构要求，我们牢固树立“安全第一、预防为主”思想，制定了切实可行防范措施，认真履行“三关一监督”职能，集中精力，下大力气，因地制宜，善始善终地抓好各项工作，没有出现任何差错，使春运秩序井然。尽力让旅客满意、社会满意、上级满意，取得了可喜成果。40天来，全所投入春运管理人员23人，车辆3台，道路运输行业共成立领导小组4个，工作专班4个，企业投入管理人员和站务人员100余人，全市投入春运客车196台（含应急客运车辆），春运40天共开行班次22746班，累计运送旅客29、35万人次，无旅客滞留现象，累计客运收入318、00万元，确保了旅客走得好、走得及时、走得安全，夺得了运管工作开门红，较好地完成了春运工作任务。
二、具体作法
（一）抓“三早”，扎实做好春运工作。
春运工作是每年运管工作重头戏，是对运管部门行业管理能力检验，关系到人民生命财产安全和社会稳定大局。所“一班人”把春运工作当着一项重要政治任务来抓，抱着对党、对国家、对人民高度负责态度，全力以赴投入春运，早动员、早部署、早安排，使春运工作抓得早、投入大、力度强、效果好。
一是早动员。针对今年春运工作实际情况，全所提前进入春运准备工作，分层次进行动员，提高对春运工作认识，克服“春运年年搞，年年老一套”松劲麻痹思想。自觉增强责任感、自我加压。首先是召开所长办公会及二个协调会，即：所与各企业、车站检测站协调会，统一思想，精心布置；其次是召开全所管理人员23人参加春运誓师大会，各专班立下军令状，签订《安全责任书》，鼓舞斗志、增强责任感；再次是参加市政府组织各职能部门召开春运动员大会，造声势，鼓干劲，增强服务意识。与此同时，加大春运工作宣传力度，出宣传专栏5期，悬挂宣传横幅3条，发通知100余份，上报春运新闻6篇，出《当阳运管》春运专辑简报4期，为春运工作创造了良好氛围。
二是早部署。为使春运工作落到实处，我所及时做好迎战准备工作，所成立了由刘晋同志为组长9人春运领导小组，下设安全督查、组织协调、市场监管、宣传信息反馈、后备应急及督查保障六个工作专班。同时分三个阶段来做好春运工作，并将每个阶段工作任务细化，明确到人头，分级抓落实，40天来，召开春运办公会6次，做到出现问题及时解决，使之人人有任务，个个有责任，事事有着落。
三是早准备。春运之前，所安排专班专人对今年春运流量、流向、流时进行了专项调查，为春运有序调度当好参谋。根据调查分析，合理安排运力，并落实了应急客车38台266座（包括厂矿），在做好全市高峰期有序疏运工作同时，随时准备支援邻县（市）高峰期疏运工作。春运期间协调专班及时调派外单位运力达10余台次疏运武汉高峰期旅客。
（二）把“四关”，确保春运安全畅通
我所从保障人民生命财产安全，维护社会稳定和促进区域经济发展大局出发，把春运安全当着春运工作核心和头等大事来抓，列入春运工作重中之重。春运期间，全所运管人员和运输企业干部职工以高度政治责任感和一丝不苟敬业精神，认真落实安全防范措施，督促运输企业和司乘人员牢记以安全为天，以对国家和人民生命财产高度负责精神，做到安全工作警钟长鸣，经常对司乘人员进行安全教育，实行“五个严禁”和“三做到”，确保春运安全。在抓春运工作中我所重点是把好了以下“四关”：
一是把好参营车辆资格审查关。所指定一名副所长和一名安全员专抓安全，实行连锁责任制，一把手负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，并签定安全责任状，形成安全工作相互监督，齐抓共管，层层负责安全管理网络。所安全督查专班对各运输企业客运车辆进行了多次安全大检查，消除安全隐患5期。在发放“春运证”时，做到了审查连锁签字，坚持谁签字、谁负责管理原则，对技术状况不合格车辆和无营运资格车辆一律不发放春运证，不准参与春运，保证了参营车辆技术状况良好和春运资质符合规定要求，同时督促所有客运经营者配备三角木、防滑链、灭火器。
二是加强督查，严格把好防范超载运行和路途违章关。我所两个春运稽查专班肩负对始发车辆进行安全例检和资质把关使命，同时严格查控在站内不发超员车和带病车，协调各方矛盾。此外，还安排市场监管专班5人分布到道路交叉路口及危险路段，对过往客车实行全天候监控，加强了雨雪天气间对客运车辆防滑、防雾、防冻等设施督查工作。在春运期间共检查车辆183台次，查处超载及明显违章车辆5台次，暂扣和中止非法从事客运经营车辆5台，为春运工作有序进行营造了良好运输环境。
三是把好“三品”查堵关。认真落实“三不进站、五不出站”规定，在客运站设有“三品”查堵岗，做到了五有，即：有专班、有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下，确保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。
四是把好承运人责任险续保关。我所在发放《春运证》之前，严格按照上级有关规定执行，对参营客车必须先办理承运人责任险后，方可发放《春运证》。据统计，全市参营客车全部办理了承运人责任险，续保率达100%。
（三）创“三好”，不断提高服务质量
我们把春运工作当着展现“交通文明示范窗口”风采好机会，开展了春运优质服务竞赛，展示出交通人新形象，为广大人民群众和社会各界做出了应有贡献。
一创服务好。今年春运期间，因客流量大，班线车紧张，为减少旅客在站候车时间，我所春运工作专班和客运站务人员延长工作时间，想为旅客之所想，急为旅客之所急，主动为旅客排忧解难，有端茶递水，有给特殊旅客送热水袋，有为老弱病残人员专门服务，市汽车客运站组织了20人服务专班，长时间保障开水供应，满足了旅客需求。受到了旅客好评。
二创旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天气时，运政人员一是派出专人进行联系，及时调度充足运力，共组织加班59多台次，确保了旅客顺利出行，受到了旅客高度赞誉。二是及时安排调度车辆进校，为放假学生提供直达快捷运输服务，安全运送学生2000余人。
三创客运秩序好。为使春运工作有序进行，我所认真履行职责，强化市场监管力度，以站点为源头，严厉打击无牌无证、超范围经营、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行为。做到了有投诉就有及时查处，并与日常市场监管相结合，保护了经营车主和旅客合法权益，维护了正常客运市场秩序。
今年我所春运工作之所以能取得较好成绩，是因为：一靠各级领导重视和关怀。上级领导多次对我所春运工作进行了检查指导，当阳市政府领导在市委会议室召开了春运动员会议，春运期间市交通运输局领导和市处领导也检查指导了我市春运工作，给予我所极大鼓舞；二靠全所人员艰苦努力和忘我工作精神及高度政治责任感，自始至终坚守岗位，勤奋工作；三靠参营单位及站务人员积极配合与支持，车主做到了规范经营，站务人员做到了优质服务。总之，今年春运阶段性工作虽然圆满结束了，但是我所运管工作仍将始终如一地继续抓紧、抓好落实，要认真贯彻落实党“两会”精神，以科学发展观为指导，加大市场监管力度，强化管理工作措施，团结务实，勇于创新，为全面完成我所今年各项工作任务而努力奋斗。
【范文二：春运工作总结】
20XX年全市春运工作在市委、市政府正确领导和上级有关部门大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天春运过程中，全市共运送旅客421、7万人次，其中：铁路完成客运量18、1万人次，公路完成客运量315、8万人次，水运完成客运量87、8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。
一、领导重视，工作责任落实
为加强我市春运工作组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调；二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现各种重大问题；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级工作机制。
二、合理调运，满足客货营运
由于休假制度调整和强降温雨雪恶劣气候影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间正常客流、高峰客流和突发客流变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
遂宁火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流出行需求。公路和水运部门在保证正常班次基础上，积极预备充足机动运力，交通部门主动与成都、阿坝州等地协调，调用部分符合客运资质客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送旅客315、82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8、99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2、89万人次；投入营运船舶2、9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位春运管理和驾驶员教育、培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90、1万人次，同比增长9、88%，实现旅游收入2、35亿元，增长26、12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18、7万人次，增长315%。
为保证节日期间企业生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业产品、原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12、89亿元，同比增长35、7%。
三、强化监管，确保运输安全
市委、市府领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，把运输安全作为春运工作重中之重，强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组成员单位，对市城区春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为；坚决禁止不符合安全标准车辆、船舶参加春运；严格公众聚集场所管理，加强综合整治；坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船；坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定，加强超长客运和农村客运安全管理，加强危险货物运输企业监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守；加强客运市场规范管理，整顿运输秩序；加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者合法权益。春运期间，全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站，各执勤点不折不扣地落实了勤务计划，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆安全检查，杜绝超载客车上路行驶；加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力13654次、警车3105台次，检查各类机动车87956台，其中：客运车辆38506台，其它车辆49450台；查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。农建会学术部度工作总结
四、以客为主，提高服务质量
春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车（船）容车（船）貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车船正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难旅客。各收费站在春运高峰期，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次基础上，预备了充足机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，“黄金周”无旅客滞留景区目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适出行环境，受到了社会各界肯定和好评。
五、注重宣传，接受社会监督
春运期间，各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体，以组织春运学生流、民工流有序流动为重点，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规，车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助，正确引导旅客出行，保证旅行安全。1月23日，市交警支队在市城北客运站举行了春运启动仪式，春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后，副市长赵洪武带领经委、公安、安监、交通等安委会成员单位领导，到城北客运中心站，检查客运站春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历、宣传单，向驾乘人员宣讲了安全常识等，使城北客运中心站旅客和驾驶员在寒冬中感到春暖意。遂宁电视台、遂宁日报、各区县新闻媒体增设专栏、专访，加大宣传力度，为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份，印制交通安全年画10万张。
XX年年春运工作虽然取得了比较圆满成效，但安全形势仍然严峻。春运期间，辖区发生道路交通事故56件，死亡4人，受伤72人，直接经济损失9、12万元，春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度，铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力措施，切实督促整改，消除事故隐患，努力提高运输能力和服务质量。
【范文三：机场春运工作总结】
20xx年春运是白云机场属地化后第一个春运，也是新机场正式启用后第一个春运，在广东省、广州市和省机场集团公司正确领导下，白云机场平稳通过了节前返乡高峰期、春节出游高峰期和节后回流高峰期，首次开通了“台商春节直飞包机专用通道”，再次刷新了白云机场单日起降航班总数、单日进出港旅客总人数、开通旅客安检通道总数等3项历史纪录。圆满完成了春节台商包机工作，未发生航空运输安全事故和旅客大面积滞留机场现象，没有出现旅客有效投诉，各项服务保障工作实现了安全有序总体目标。
一、20xx年春运生产基本情况及主要特点
（一）客流总量再创历史最好成绩
春运40天，白云机场实现旅客吞吐量2，470，853人次，同比增长16、3%。安全起降航班23，134架次，同比增长13、6%。
今年春运节前高峰相对集中、持续时间短，客流高峰期来得相对较晚。2月3日，也就是20xx年春运开始后第10天才迎来高峰，进出港客流总量首次突破6万人次。2月3日?7日，机场每天客流总量均保持在6万人以上，节前最多一天客流量达76617人次。而节后春运却一反常态，来势汹汹，客流居高不下。2月10日?20日（正月初二至正月十二）连续11天客流量保持在6、3万人以上，创造机场历年春运持续时间最长、客流量最大一段高峰期。
与往年不同是，今年春运最后10天，经过三大客流高峰后，客流量仍保持较高水平，基本徘徊在6万人次左右。节后25天实现旅客吞吐量157万人次，平均每天客流量达6、3万人次，占40天春运客流总量63%，同比增长22%，这是以往春运所没有现象。
（二）春节黄金周天天都是高峰日
鸡年新春伊始，新白云机场运输生产指数节节攀升，再创新高。初一至初三，出游团队遍布全国各地，尤其是旅游热线东北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆满”，盛况空前。正月初五起，白云机场提前进入回流高峰，全天进出港旅客79385人次，同期增长了23、7%。黄金周七天，进出港旅客总人数达490539人次，平均每天进出港客流达70077人次，同比增长13、6%。起降航班总量为4301架次，同比增长7%，创历年黄金周客流总量之最。
（三）正月初七刷新三项历史纪录
2月15日，大年初七，受短线出游客流和返程客流交汇叠加影响，新白云机场迎来了20xx年春运客流最高峰。全天实现旅客吞吐量90039人次，其中进港旅客为51990人次，进出港航班总数达714架次，又一次谱写了白云机场70年历史上最辉煌一页，单日进出港客流总数、单日起降航班总架次再创历史最好成绩，显示了新白云国际机场强大安全服务保障能力。
（四）今年春运呈现四个特点
一是客流量大、高峰突出。与去年相比，今年春运，白云机场客流总量和航班起降总架次都有了较大幅度增长，说明新机场建成给白云机场带来了前所未有业务发展空间，新白云机场实现了转场后客流量跨越式发展。二是“温馨服务”细致周到。今年“温馨服务”活动，我们加强了服务工作针对性和实用性，在广泛了解旅客服务需求基础上，创新服务举措，让广大旅客真正从中受益。三是首次服务台商包机。白云机场首次被列为台商春节包机直飞机场之一，意义非常重大。四是应急预案发挥重要作用。白云机场应急预案在今年春运工作中发挥了重要作用。实践证明，白云机场各项应急保障预案是科学有效。
二、20xx年春运生产主要做法：
（一）高度重视，未雨绸缪，切实做好春运生产各项准备工作
今年春运是对新机场启用以来安全服务工作一次综合大检阅，引起了机场各级领导高度重视。为实现春运工作规范化、制度化、程序化、正常化，机场各相关单位提前进入角色，做到早着手、早研究、早部署、早落实。
1月12日，股份公司就出台了《20xx年春运工作方案》，成立了以总经理崔建国为组长，党委书记陈凤起、副总经理韩兆起为副组长春运领导小组，全面负责春运生产指挥协调工作。领导小组下设由安全监察组、宣传报道组、统计联络组、接待组等四个组组成春运办公室，具体负责春运生产组织协调。
1月17日，公司召开了20xx年春运工作动员大会，韩兆起副总经理传达了民航总局、省市及集团公司有关春运工作通知精神，并就20xx年春运生产做出了全面部署。崔建国总经理在会上针对今年春运是第一次“远距离作战”，要求各单位要在服务好旅客同时服务好员工。强调指出，各级领导要深入到生产一线，了解员工面临实际困难，千方百计解决员工后顾之忧，为春运生产提供良好后勤保障。
前场各单位也都结合各自实际制定了相应工作方案和应急预案，成立了专门春运领导小组和春运办公室，形成了一套规范有效春运管理机制。
为确保春运安全，早在去年12月初，公司安全监察部就组织开展了全公司范围内安全大检查，重点是检查新机场离港系统、水电系统、灯光系统、弱电系统、飞行区运行管理及公共场所安全设施，前场各单位也根据各自情况组织了本公司范围内安全大检查，对检查中发现问题都作了及时整改。
春运前夕，机场公安局和候机楼管理分公司还采取联合行动，集中整顿了候机楼内外秩序，严厉打击拉票、炒票人员。机场交警部门加强对往来航站楼区域车辆疏导，保证进出机场道路24小时畅通无阻，给广大旅客创造一个安全舒适出行环境。
（二）严格管理，强化监督，确保春运安全措施落实到位。
今年春运，由于新机场刚过磨合期，设备性能尚处于不太稳定阶段，所以确保今年春运生产安全有序就成为各项工作重中之重。春运期间，上至机场领导、春运办，下至二级公司、部门，乃至一线班组，每个层面都有人值班，形成“一条龙值班线”。无论哪个环节上出现了问题，都可以随时给予解决。
前场各单位、各部门按照公司统一部署，牢固树立安全第一思想意识，认真履行职责，确保了各项安全保障措施落到实处。
航空护卫分公司加强对重点航班、重点时段、重点人员、重点部位、重点物品检查，在全国首推“二次安检”，不放过任何一个疑点。春运40天共查获各类违禁物品25091件，其中枪353支、军用子弹31发、民用子弹68发、管制刀具796把，易燃易爆物品4003件。查获色情物品1151件，查获旅客故意藏匿违禁物品44起，查获毒品海洛英1000多克，未出现漏检漏查现象。现场运行管理部针对春运期间各大航空公司在白云机场停场航班急剧增加等情况，认真做好过夜飞机统计工作，并严格按照“机位饱和处理预案”合理安排停机位，有效地保证了机坪运行秩序。春节期间，停场过夜飞机最多达76架次。地勤公司强化现场监督与检查，加强对生产设备设施使用管理，组织技术人员24小时值班，有效地杜绝了安全隐患。同时，斥资41万元从广州金龙客车有限公司购进一部新摆渡车投入运营。修缮动力分公司加大对候机楼水电系统检查维护力度，将南北供水站设备检查维护周期调整到每周一次，并实行定时定人检查。空港快线有限公司采取不定期检查方式对车辆进行路查，严防超速、超载等违章事件发生，共组织路查19次，检查车辆570台次。机场公安局根据客流动向，调整警力部署，着力解决影响春运安全治安突出问题，重点打击旅客大巴车上盗窃行为。机场计算机中心发挥技术骨干作用，落实责任，加强监控，确保了春运期间机场各主要弱点系统正常运行。
从历年春运情况来看，搞好不正常情况下服务是抓好春运工作关键所在。为此，我们在春运前夕就对原有四套应急预案（应急救援预案，旅客扰乱民航秩序处置预案，滞留旅客疏导处置预案，预防禽流感、非典型肺炎处置预案）进行了修改完善，同时针对新机场实际情况增加了《机位超负荷处置预案》，确保突发情况紧急处理。2月1日，德国汉莎航空公司LH726飞机在白云机场偏离滑行道，机场方面启动应急预案，消防、公安、现场运行部、地勤等单位接报告后立即到场处理，没有给正常运行带来影响。2月26日，由广州飞往成都3U8736次航班，在已经推向滑跑道准备起飞时被紧急召回，原因是该飞机前次航班从成都托运来一批放射性物质怀疑发生泄漏，机场果断暂停该航班。随后，机场值班领导、安检、公安、地勤等迅速启动应急预案，疏散该航班乘客，并对所运货物进行封锁隔离，同时联系相关专家前来检测，在确认未发生泄漏才放行飞机。两次应急救援都得到了及时有效处置，没有给春运生产带来大影响。组织之完备、行动之迅速、配合之默契，得到了外界好评。
（三）创新举措，细化服务，积极开展春运“温馨服务”活动
为认真贯彻落实省、市春运办提出关于在今年春运期间开展“温馨服务”活动指示精神。秉着“以人为本”原则，白云机场推出了一系列便民服务措施，方便旅客出行，同时为“服务年”进一步深化服务工作打下了良好基础。具体包括以下八项主要措施。
一是成立“白云机场投诉中心”。春运伊始，股份公司就成立了“机场投诉中心”，开设机场投诉热线020?36066315，配备了专职接听、记录员，制定《旅客投诉管理职责》和旅客投诉热线相关处理程序。做到小事情当场解决，一般事情当天解决，重大事情跟踪解决，尽可能让旅客满意。2月6日起，又给4条投诉热线加装了一套完善电话自动录音系统。与老机场原有投诉热线相比，投诉中心成立表明了白云机场从今年春运起，正式把做好旅客投诉工作作为提升服务质量、完善服务举措一项重要内容。通过倾听广大旅客服务需求，来改进和加强服务工作针对性和实用性。
二是开辟“台商春节直飞包机专用通道”。为了配合做好台商包机服务工作，1月29日起，白云机场首次开辟“台商春节直飞包机专用通道”，尽可能减少台胞排队等候时间。同时协同海关、边检、航空公司等联检单位做好两岸春节包机各项服务工作，真真切切地让台湾同胞感受到祖国人民深情厚意。春运期间，白云机场还继续开通了包括军人老年人通道在内“春运绿色通道”，方便老、弱、病、残旅客进出机场。
三是继续推行“承诺服务”活动。航空护卫分公司春运期间增加值班人员，确保国内国际所有安全检查通道畅通，并严格履行旅客排队过安检不超过18分钟承诺。地勤服务有限公司继续履行到达航班第一件行李在15分钟内交付服务承诺，让旅客走得舒心、顺心。由于新机场场地变化，兑现承诺服务难度相当大，但是最终他们还是做到了。“承诺服务”不间断开展，受到了广大旅客们广泛赞赏和一直好评，有效地提升了新白云机场旅客诚信度。
四是增添汇款购票、邮寄机票、网上订房三项新业务。针对春运期间买票难问题，航空运输服务分公司以方便旅客为宗旨，积极协调各大航空公司为旅客提供电话定座、送票上门、电话预留、机场取票等机票销售服务。国内航班开通020-86130088机票销售的热线，共有10条；国际航班开通020-86130099机票销售的热线，方便旅客订购。为方便广大异地旅客购买机票，增添了汇款购票、邮寄机票、网上订房等三项新业务。
五是开办“随到随办”值机柜台。自2月2日起，航空运输服务分公司在新航站楼三楼出发大厅K值机岛增开了K2??-K8共6个“随到随办”值机柜台，并专门开辟了K15、K16柜台作为特殊旅客服务柜台，安排有经验员工为旅客提供指引、候机、登机等一条龙服务。
六是开展“导乘”便民服务。今年春运伊始，宏利公司在航站楼三楼出发大厅设立导乘服务柜台，为不熟悉乘机流程和老、弱、病、残、孕等旅客提供导乘服务。2月1日起，股份公司团委开展青年志愿者活动也正式拉开帷幕，身披红色“青年志愿者”授带团员青年在航站楼内外帮助旅客出行。
七是增设航班信息查询电话。春运期间，白云机场开通30条航班信息自动查询热线和4条人工查询热线。旅客只要拨通36066999这个号码，就能方便快捷地了解所需最新航班动态情况，足不出户就可以了解机场有关信息。由于线路多，拨打方便，受到了旅客和广大广州市民欢迎。
八是推广旅客候机“自助餐”。1月28日起，旅客服务分公司金龙食街推出50元/人“旅客自助餐”。营业时间从上午10：30分开始至晚上7：30结束，菜系包括米饭、面食、汤、水果在内共有30多个品种供选择，旅客可以根据自己情况来安排就餐时间。
今年是股份公司“服务年”，春运“温馨服务”系列活动推出是细化服务开始，春运过后，我们还将着手制定“服务年具体实施方案”，旨在规范服务行为，细化服务标准，推进新白云机场服务工作全面进步。
（四）把握商机，迎接挑战，争创良好经济效益。
近年来，白云机场从春运中尝到了甜头，真切地感受到春运是商机，是创造经济效益大好良机。前场有关单位及时调整餐饮、商业服务项目，充实包括各式各样广东、广州特产在内应节商品，吸引旅客前来购买，取得了较好经济效益。
作为白云机场商业“领头羊”旅客服务分公司，积极捕捉春运商机。金龙酒家推出十几款新菜式，丰富新春菜谱。金龙食街针对旅客多，就餐时间有限特点，首次推出50元每位“自助餐”服务，旅客就餐人数比之前翻了一番。公司所属品牌专卖店推出年末岁尾大酬宾活动，全场减价3?8折不等，吸引了不少旅客。免税商场为春运两岸包机做准备，增加了不少深受台胞欢迎食品，如“绍兴花雕”、“茅台”等国内传统酒类，广东特色凉果、酥饼等，满足了台商旅客购物需求。2月9日?15日（年初一至初七），旅客服务分公司餐饮接待人数为22，523人次，同比增长14、3%；商业接待10，609人次，同比增长119%，商业收入同比增长45、87%。
与新机场同时运营空港快线公司，针对春运旅客流量大、运力紧张情况，加强人员和运力调配。春运高峰期，职工班车部每天安排一定数量车辆支援旅客运输。春运40天，共发出旅客班车8，566趟次，运载旅客405，692人次；发出职工班车共18，586趟次，运载职工484，846人次。旅客班车部安排加班车辆68趟次，职工班车共支援旅客班车运输1，027趟次，收入呈现大幅增长态势。
白云机场第一个商旅服务品牌“易登机”公司在今年春运中也取得了不斐业绩。“易登机”售票处加强与各航空公司合作，及时了解各航空公司机票销售动态，通过接触与协商争取最优惠机票销售政策，大力发展业务合作单位和常旅客市场。与此同时，加强航空意外保险和贵宾次卡销售，进一步提高员工对各项业务销售意识和专业知识水平，全面提高销售收入。易登机旅行社还在候机楼东西到达厅休息区增设了茶点、杂志销售等服务项目，最大限度满足旅客不同需求。“易登机”订房中心则与中航信合作，开展了网上订房新业务，方便旅客在购买机票时就能提前预订到目地酒店。春运以来，“易登机”贵宾服务中心共计服务旅客27，033人次，比去年同期增长18%；机票销售量达68，346张，比去年同期增长了12%。航意险销售有比较明显提升，平均每天2000张，比平时上涨了53%。酒店订房达到3，757间，比去年同期增长187%。租车量达1，032车次，比去年同期增长约10倍。
刚刚成立不久机场汉莎食品公司在春运到来之前未雨绸缪，提前做好各项工作计划和预案。在人手相对不足情况下，为了保证航班正常服务，合理调配人力，市场部、品质控制部、综合办等机关部门每天抽调人员到生产一线帮忙。综合办与各部门密切配合，提前做好采购计划，储备充足原材料和机供品，避免了因假期供应商休息而影响生产原材料供应。春运40天共服务航班5，985架次，配餐量265，612份，分别比去年春运期间增加了83、08%和25、25%。2月13-19日节后回流高峰期共服务航班2，858架次，日均168架次；配餐量高达127，823份，日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多一天，共配餐食8938份，取得了良好经济效益。
（五）强化宣传，正面引导，营造春运生产温馨和谐舆论氛围
春运办和各单位宣传部门按照宣传报道为春运服务指导思想，及时对外发布春运信息，引导旅客出行。同时以新机场第一个春运为由头，大力宣传春运工作中涌现出来好人好事、好经验、好做法。
春运前期，重点宣传白云机场20xx年春运方案、“温馨服务”举措、20xx年春运客流特点以及旅客应该了解有关民航安全知识，在媒体上全面报道白云机场今年春运情况，为春运生产大造声势。节前高峰期，重点宣传机票销售情况。2月1日起，坚持每天通过媒体报道机场机票销售情况，有关票务信息具体到某条航线、某个城市以及每天可以买到不同折扣数，引导旅客尽可能避开高峰期出行。春节过后，宣传报道主要任务是总结今年春运呈现特点和情况，适时报道节后回流动态，方便旅客顺利返程。据统计，今年春运40天，共编写《春运生产简报》6期，在各类媒体上共刊播稿件近600篇，为上级掌握白云机场春运进展情况做了大量工作，有效地提升了新白云机场公众形象。
从这几年实践情况来看，加强与媒体合作，不仅大大方便旅客出行，同时又能有效地缓解机场客流高峰期运输压力，取得了事半功倍成效。
（六）精心组织，周密部署，圆满完成台商春节直飞包机任务
1月29日至2月18日，海峡两岸先后有36架次台商包机抵离白云机场，到达旅客1，436名，发送旅客1，857名，举行庆典仪式4次。1月29日南航直飞台北和2月2日厦航直飞高雄航班，都是由广州出发56年来首个飞往台北和高雄大陆民航航班。
为了做好这一具有历史性意义工作，白云机场高度重视，成立了领导小组，多次召开专门会议，协助有关部门，积极做好飞机引导、场地安排、登机桥检修和旅客安检等方面工作，为乘坐包机台胞开辟专用安检通道，并选派业务素质好专业人才承担这一历史重任，圆满完成了所有包机地面保障服务工作。
2月17日下午，广州市常务副市长、广州地区春运总指挥林元和率领省市春运办有关领导来机场视察工作时对白云机场今年春节台商包机工作给予了高度赞扬。
（七）弘扬“转场精神”，舍小家顾大家，情暖春运
“讲大局、讲团结、讲奉献、讲认真、讲实干”转场精神在今年春运工作中得到了全面张扬和显现。哪里有需要帮助旅客，哪里就有白云机场人身影。舍小家顾大家向来就是白云机场人最为崇尚服务真谛。没有惊天动地英雄事迹，没有铁骨铮铮豪言壮语，面对日益高涨春运客流，白云机场广大干部职工又一次放弃春节与家人团聚机会，以高度责任心和工作热情投入到春运生产，在平凡岗位上奉献着自我。
总经理值班室是整个春运期间白云机场指挥协调中心，不仅要负责前场各单位之间组织协调，还肩负着机场与民航四大家之间沟通与协作。上至安全生产、现场秩序，下至旅客投诉，事事都得亲历亲为。遇到天气原因航班延误，他们通常是通宵达旦。地勤公司问讯柜台服务员们一天下来至少要回答旅客一万多次提问，腰站酸了休息片刻继续站，嗓子讲哑了含块保喉片继续讲。航空护卫分公司安检人员在春运高峰期，常常是连续工作10多个小时，中途没有休息一下，有些员工累病了，也不肯回去休息。机场交警大队全体干警停止休假，全力维护交通秩序，切实保证春运期间道路畅通。空港快线公司司机和乘务人员是全机场起得最早、睡得最晚一批人。在外场，机务人员、装卸人员、飞机引导员、摆渡车司机和航班监护员冒着冬日严寒，无论风吹雨打，坚守在自己平凡岗位上，日以继夜，夜以继日。
由于今年春运是第一次“远距离作战”，广大员工面临不仅是高强度工作，还有来回奔波，十分辛苦，大家为自己是白云机场一员而自豪。春运期间，广大干部职工想旅客所想，急旅客所急，热情为旅客服务，积极为旅客排忧解难。据不完全统计，春运40天机场员工共做好事350多起，捡到现金、物品折合人民币共计达60多万元，收到各类表扬信30多封。
在全体员工精诚团结和通力配合下，我们圆满地完成了新机场第一个春运工作任务，得到和省市领导广泛好评和一直认可。
但是，今年春运工作中仍然存在一些不足，需要进一步改进：一是候机楼商业营销工作尚没有到位，春运商机把握不够。二是员工技术技能有待进一步提高。三是各单位之间沟通协调有待加强。
今年春运工作已经结束了，各单位要保持连续作战精神，进一步总结经验，以旺盛工作热情、高昂干劲投入到股份公司“服务年”各项工作中去，努力把白云机场今年安全服务工作做得更好，为实现新白云机场持续快速发展做出更大贡献。
