据最新广州民航职业技术学院招生网和黑龙江招生考试院公布的录取数据，黑龙江高考的考生需要成绩在264分左右，位次排名需要在89529名左右，才可以考上广州民航职业技术学院，不过每年广州民航职业技术学院在黑龙江招生人数不同、试卷难度也不同，所以录取的分数也不会相同。
一、黑龙江高考多少分可以上广州民航职业技术学院
1、黑龙江高考2022年考生上广州民航职业技术学院的理科最低分需要298分，录取最低位次为87753名;
2、黑龙江高考2021年考生上广州民航职业技术学院的理科最低分需要264分，录取最低位次为86391名;
3、黑龙江高考2020年考生上广州民航职业技术学院的理科最低分需要305分，录取最低位次为89529名;
4、黑龙江高考2022年考生上广州民航职业技术学院的文科最低分需要348分，录取最低位次为29716名;
5、黑龙江高考2021年考生上广州民航职业技术学院的文科最低分需要337分，录取最低位次为29330名;
6、黑龙江高考2020年考生上广州民航职业技术学院的文科最低分需要333分，录取最低位次为35616名;
二、广州民航职业技术学院在黑龙江的近三年的排名多少可以上
1、2022年广州民航职业技术学院在黑龙江的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 黑龙江 | 理科 | 专科 | 298 | 87753 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 2022 | 黑龙江 | 文科 | 专科 | 348 | 29716 | 交通运输部（中国民用航空局） |
2、2021年广州民航职业技术学院在黑龙江的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 黑龙江 | 理科 | 专科 | 264 | 86391 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 2021 | 黑龙江 | 文科 | 专科 | 337 | 29330 | 交通运输部（中国民用航空局） |
3、2020年广州民航职业技术学院在黑龙江的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 黑龙江 | 理科 | 专科 | 305 | 89529 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 2020 | 黑龙江 | 文科 | 专科 | 333 | 35616 | 交通运输部（中国民用航空局） |
高考刚过二本线应该怎么报考大学
刚过二本线的考生在报考志愿的时候，我们也可以考虑自己想上二本还是三本，其实在小编来看，如果不能够保证二本学校被录取的情况下，大家可以选择一个比较好的三本大学，毕竟这也是一个能够保证自己能够上大学的机会，一些三本大学实际上和二本大学相差不大的，虽然二本大学在就业上的等方面会比三本大学更加吃香一些，但是如果你的成绩在选择二本大学上是比较困难的话，选择三本也不免是一个比较好的出路。
对于这类高考刚过二本线的学生，我们要是想要上二本院校的话，那么我们只能考虑一些偏远地区的二本大学中的冷门专业，这样自己能够被录取的几率也是能够提升的，如果你不喜欢报考的专业也是没关系的，我们可以在被录取之后在大学期间进行转专业，所以大家只要能够保证被录取，其它的专业方面在学校还是能够调剂的。
没过本科线能上本科的方法
没有过本科线也是有机会录取本科的，可以通过本科志愿征集来录取本科院校。志愿征集指的是在招生工作当中，原计划报考的人数超过了实际报考的人数导致了位置空缺，这时候部分院校就会向考生公布志愿征集的名额。
这时候只要找准时机，尽管没有达到本科的批次线也可以录取本科，这种机会只适用于离本科分数线不太多的考生。
一些考生，距离本省的本科线可能就差几分，这种情况下一般都只能报考专科院校，无法报考本科。考生可以选择报考3+2专本连读，也就是在大专院校读三年，再到本科院校读两年，毕业后拿的是本科院校毕业证书。
三、广州民航职业技术学院学校介绍
广州民航职业技术学院直属中国民用航空局，是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1994年被国家教育部确定为全国首批十所试办五年制高职教育的学校之一；1999年经教育部、民航局批准成立；2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校，是全国百所、广东省四所之一，民航唯一一所国家示范性高等职业院校；2013年正式成为民航局与广东省“省部共建”院校；2016年被广东省教育厅、财政厅确定为“广东省一流高职院校建设计划立项建设单位”。 学校“立足民航，服务地方，面向世界”，坚持职业教育类型的办学定位，在全国率先提出并实施了基于行业标准的技术技能人才培养模式，形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色。 学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区，共占地1112亩。现有固定资产总值约12.8亿元，其中，教学、科研仪器设备资产值约2.8亿元，29架大中小型教学用飞机，140台飞机发动机，5万多台（件）飞机零部件和一大批专业设备。 学校教职工规模719人，其中，专任教师574人，具有硕士以上学位的教师474人，占专任教师比例为82.6%；具有双师素质的专业教师339人，占专业课教师数的比例为88.5%；持有各类民航行业特有工种职业资格证书、职业技能鉴定考评员及教员证书、其他工种职业资格证书的专任教师比例为62.7%。 学校下设飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、人文社科学院、继续教育学院、马克思主义学院六个二级学院。面向31个省、市、自治区招生，现有23个专业33个专业方向，覆盖了民航维修和服务的关键岗位，在校生1.2余万人。新生报到率、毕业生就业率、专业对口率等方面均走在同类院校前列，其中，飞机机电设备维修、飞机结构修理、航空电子设备维修、航空地面设备维修、通用航空器维修等民航特有专业对口率均超过90%，优秀毕业生已成为技术骨干与管理人才。 学校以现代民用航空体系和航空产业链建设需求为导向，以飞机维修、民航运输等民航特有专业岗位（群）核心能力培养为主线，创新了“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式。制定了基于行业标准的民航特有专业课程教学标准，做到“行业标准入体系、职业标准入课程”，与民航行业企业合作共建民航飞机维修工程、航空港安全检查、航空服务、通用航空等民航特有专业的校企共享型“公共实训平台”，为全国其他院校的民航专业教学起到引领作用。 学校不断加强与美国、英国、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企业合作，提升办学国际化水平；与斯里兰卡等“一带一路”沿线国家开展民航职业教育合作，实现教育资源对外输出；先后与美国西敏学院、马来西亚建设大学、台湾中华科技大学开展本科层次职业教育合作，搭建人才成长“立交桥”，实现民航职业教育体系中外衔接；通过国际合作与对外交流，促进了人才培养标准、师资、教材和管理国际化，实现了学校教育与国际接轨，提升了民航职业教育软实力。
