据最新上海交通大学招生网和青海招生考试院公布的录取数据，青海高考的考生需要成绩在615分左右，位次排名需要在69名左右，才可以考上上海交通大学，不过每年上海交通大学在青海招生人数不同、试卷难度也不同，所以录取的分数也不会相同。
一、青海高考多少分可以上上海交通大学
1、青海高考2022年考生上上海交通大学的理科最低分需要615分，录取最低位次为30名;
2、青海高考2021年考生上上海交通大学的理科最低分需要620分，录取最低位次为41名;
3、青海高考2020年考生上上海交通大学的理科最低分需要626分，录取最低位次为69名;
4、青海高考2020年考生上上海交通大学的文科最低分需要621分，录取最低位次为20名;
二、上海交通大学在青海的近三年的排名多少可以上
1、2022年上海交通大学在青海的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 青海 | 理科 | 本一 | 615 | 30 | 教育部 |
2、2021年上海交通大学在青海的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 青海 | 理科 | 本一 | 620 | 41 | 教育部 |
3、2020年上海交通大学在青海的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 青海 | 理科 | 本一 | 626 | 69 | 教育部 |
| 2020 | 青海 | 文科 | 本一 | 621 | 20 | 教育部 |
高考志愿提档代表被录取了吗
高考志愿提档不等于录取，提档只是说明达到院校的提档线，但是提档的比例通常不是1:1，也就是说提档的人数会超出录取人数，这时如果分数排名靠后，就不会被这个专业录取。
此时又分两种情况，一种是选择了服从专业调剂，可能被调剂到该院校的其他专业，另一种是不服从专业调剂，直接退档，按照院校志愿顺序重新投档至其他院校。
其实高考考生的档案被高校提档，又被高校退回，是很正常的事情。当高考考生的分数达到所报院校的提档分数线时，很可能会被提档。根据规定，我国高校的投档比例一般都是在05%-120%之间，也有极少部分高校的投档比例是按100%。所以高考志愿提档中分数靠后的同学就很可能被退档。
根据高考位次填报志愿的方法
所谓位次就是指文史类或者理工类考生的高考成绩在全省该科类考生中属于哪个位置。高考位次作为填报志愿的科学依据之一，高考位次法适合于考后出分、出分数段填报志愿的省市。
1、查询自己的高考成绩，部分省份会直接显示位次，如果没有直接显示位次，则需要对照一分一段表查出自己的高考位次。
2、根据高考位次，对照前三年的一分一段表，查出这个高考位次对应近三年的高考分数和位次区间。
3、将高考分数分别上浮5分，下调15分，得到高考成绩的区间，并以此来筛选出对应的大学，参考院校类型，地理位置等因素，初步选出自己的目标大学。
4、结合大学专业的热度，就业情况以及兴趣爱好，逐个在目标高考中查询专业近三年的最低录取分数线，同样结合一分一段表来查询这些大学专业近三年的录取位次的区间。
5、以自己的高考位次为准，如果位次处于目标大学和专业近三年位次区间靠前的位置，就代表这些专业和院校是相对比较稳妥的选择，如果是靠后，那么录取的把握一般不会很大。
6、最后筛选剩下的大学以及专业，就可以用来填报志愿了。
三、上海交通大学学校介绍
上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过125年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所国内一流、国际知名大学，并在新的历史节点，进一步明确了构建“综合性、创新型、国际化”世界一流大学的愿景目标。 十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始，学校即确立“求实学，务实业”的宗旨，以培养“第一等人才”为教育目标，精勤进取，笃行不倦，在二十世纪二三十年代已成为国内著名的高等学府，被誉为“东方麻省理工”。抗战时期，广大师生历尽艰难，移转租界，内迁重庆，坚持办学，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，广大师生积极投身民主革命，学校被誉为“民主堡垒”。 新中国成立初期，为配合国家经济建设的需要，构建新中国的高等教育体系，学校调整出相当一部分优势专业、师资设备，支持国内兄弟院校的发展。五十年代中期，学校又响应国家建设大西北的号召，经历西迁与分设，分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重点大学，7月经国务院批准分别独立建制，交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名。六七十年代，学校先后归属国防科委和第六机械工业部领导，积极投身国防人才培养和国防科研，为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。 改革开放以来，学校以“敢为天下先”的精神，锐意推进改革：率先组成教授代表团访问美国，率先实行校内管理体制改革，率先接受海外友人巨资捐赠等，有力地推动了学校的教学科研改革。1984年，邓小平同志亲切接见了学校领导和师生代表，对学校的各项改革给予了充分肯定。在国家和上海市的大力支持下，学校以“上水平、创一流”为目标，以学科建设为龙头，先后恢复和兴建了理科、管理学科、生命学科、法学和人文学科等。1999年，上海农学院并入；2005年，与上海第二医科大学强强合并。至此，学校完成了综合性大学的学科布局。通过国家“211工程”和“985工程”“双一流”工程的建设，学校高层次人才日渐汇聚，科研实力快速提升，实现了向研究型大学的转变。与此同时，学校通过与美国密西根大学等世界一流大学的合作办学，实施国际化战略取得重要突破。1985年开始闵行校区建设，历经30多年，已基本建设成设施完善，环境优美的现代化大学校园，并完成了办学重心向闵行校区的转移。学校现有徐汇、闵行、黄浦、长宁、浦东等校区，总占地面积300余万平方米。通过一系列的改革和建设，学校的各项办学指标大幅度上升，实现了跨越式发展，整体实力显著增强，为建设世界一流大学奠定了坚实的基础。 交通大学始终把人才培养作为办学的根本任务。一百多年来，学校为国家和社会培养了逾40万各类优秀人才，包括一批杰出的政治家、科学家、社会活动家、实业家、工程技术专家和医学专家，如江泽民、陆定一、丁关根、汪道涵、钱学森、吴文俊、徐光宪、黄旭华、张光斗、黄炎培、邵力子、李叔同、蔡锷、邹韬奋、严隽琪、陈敏章、王振义、陈竺等。在中国科学院、中国工程院院士中，有200余位交大校友；在国家23位“两弹一星”功臣中，有6位交大校友；在国家最高科学技术奖获得者中，有4位来自交大。交大创造了中国近现代发展史上的诸多“第一”：中国最早的内燃机、最早的电机、最早的中文打字机等；新中国第一艘万吨轮、第一艘核潜艇、第一艘气垫船、第一艘水翼艇、自主设计的第一代战斗机、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一例心脏二尖瓣分离术、第一例成功移植同种原位肝手术、第一例成功抢救大面积烧伤病人手术、第一个大学翻译出版机构、数量第一的地方文献等，都凝聚着交大师生和校友的心血智慧。改革开放以来，一批年轻的校友已在世界各地、各行各业崭露头角。 至2020年底，学校共有33个学院/直属系，13家附属医院，2个附属医学研究所，23个直属单位，5个直属企业。全日制本科生（国内）17071人、全日制硕士研究生14589人、全日制博士研究生9903人，国际留学生2513人，其中：研究生1488人；有专任教师3307名，其中教授1083名；中国科学院院士25名、中国工程院院士23名（包括1名两院院士），国家杰出青年基金获得者159名，青年拔尖人才27名，*青年项目47名，优秀青年科学基金获得者141名，国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家35名（青年科学家2名），国家重大科学研究计划首席科学家14名，国家基金委创新研究群体18个，教育部创新团队20个，国家重点研发计划项目获得者117名（青年项目获得者14名）。 学校现有本科专业71个，含43个国家一流专业建设点，1个省级一流专业建设点，涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学和艺术等九个学科门类；新世纪以来获61项高等教育国家级教学成果奖（其中39项为第一完成单位）；拥有国家级实验教学、虚拟仿真实验教学和上海市实验教学示范中心16个；有国家“*”教学名师2人，国家高层次人才特殊支持计划1人，国家级高等学校教学名师奖获得者9人，上海市教学名师奖获得者36人，国家级教学团队16个，上海市教学团队15个；入选国家首批一流本科课程33门，有国家级精品视频公开课13门、国家级精品资源共享课19门、国家精品在线开放课27门，国家双语示范课7门；上海市精品课程183门，上海高校示范性全英语课程53门。学校荣获国家首批“双创示范基地”，成立学生创新中心，入选首批中美青年创客交流中心。“学在交大”正在成为新时期上海交通大学的鲜亮名片，学校办学的整体水平与国际地位不断跃上新的台阶。 学校有17个学科入选国家“双一流”建设学科，位列全国高校第四；11个学科入选上海市高峰高原学科；在第四轮学科评估中，全校25个学科入选A类。全校现有一级学科博士学位授权点47个，覆盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等10个学科门类；一级学科硕士学位授权点56个，覆盖12个学科门类；博士专业学位类别7个；硕士专业学位类别31个；38个博士后流动站；有各类科技创新基地129个，其中国家级28个、省部级82个、国际合作11个、其它8个，包括：1个国家重大科技基础设施，8个国家重点（级）实验室，1个国家级创新基地，1个国家实验室，1个国家前沿科学中心，1个国家集成攻关大平台，3个国家协同创新中心，1个国家应用数据中心，5个国家工程研究中心，2个国家工程实验室，2个国家级研发中心，3个国家临床医学研究中心；18个教育部重点实验室，11个国际合作联合科技创新基地，4个卫生部重点实验室，1个农业部重点实验室，1个国防重点学科实验室，37个上海市重点实验室，7个教育部工程研究中心，15个上海市工程技术研究中心，4个上海市工程研究中心，4个上海市功能型平台，10个上海市专业技术服务平台。1个国家社科基金决策咨询点，1个上海市重点智库，7个上海市哲学社会科学创新研究基地，4个上海市高校智库，3个上海市人民政府决策咨询研究基地（专家工作室），2个上海市软科学基地，1个教育部高等学校软科学研究基地等。目前，正在建设一批面向世界基础科学前沿和国家战略需求的研究机构。 科学研究与科技创新水平不断提高。20年来，获得国家科技奖99项，上海市奖408项。2019年，谭家华教授团队牵头、六家单位“二十年磨一剑”共同研制的“海上大型绞吸疏浚装备”获评国家科技进步特等奖，实现了历史性突破；7个项目获得国家科技奖，总数位居全国第二；19项成果获评教育部“三大奖”，总数位列全国第一；国家自然科学基金项目总数连续11年位列全国第一。2020年学校将获国家科技奖8项，居全国高校第二，其中一项成果拟授国家技术发明奖一等奖（专用项目）。教育部一等奖7项，居全国高校第三。上海市科学技术奖特等奖1项，一等奖21项，蝉联上海市首位；SCI收录论文数等指标连续多年名列国内高校前茅，2019年度达7203篇，2020年度达8239篇；Nature、Science、Cell等顶尖杂志的论文发表渐成常态；中国城市治理研究院等智库资政启民，影响力日益显现；立足上海，辐射全国，李政道研究所、张江科学园建设稳步推进，为上海全球科创中心建设添砖加瓦。 上海交通大学深厚的文化底蕴，悠久的办学传统，奋发图强的发展历程，特别是改革开放以来取得的巨大成就，为国内外所瞩目。这所英才辈出的百年学府正乘风扬帆，以传承文明、探求真理为
