据最新江西航空职业技术学院招生网和山西招生考试院公布的录取数据，山西高考的考生需要成绩在130分左右，位次排名需要在97430名左右，才可以考上江西航空职业技术学院，不过每年江西航空职业技术学院在山西招生人数不同、试卷难度也不同，所以录取的分数也不会相同。
一、山西高考多少分可以上江西航空职业技术学院
1、山西高考2022年考生上江西航空职业技术学院的理科最低分需要130分，录取最低位次为89470名;
2、山西高考2021年考生上江西航空职业技术学院的理科最低分需要130分，录取最低位次为78315名;
3、山西高考2020年考生上江西航空职业技术学院的理科最低分需要130分，录取最低位次为97430名;
4、山西高考2022年考生上江西航空职业技术学院的文科最低分需要130分，录取最低位次为71305名;
5、山西高考2021年考生上江西航空职业技术学院的文科最低分需要130分，录取最低位次为65406名;
6、山西高考2020年考生上江西航空职业技术学院的文科最低分需要130分，录取最低位次为78696名;
二、江西航空职业技术学院在山西的近三年的排名多少可以上
1、2022年江西航空职业技术学院在山西的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 山西 | 理科 | 专科 | 130 | 89470 | 省教育厅 |
| 2022 | 山西 | 文科 | 专科 | 130 | 71305 | 省教育厅 |
2、2021年江西航空职业技术学院在山西的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 山西 | 理科 | 专科 | 130 | 78315 | 省教育厅 |
| 2021 | 山西 | 文科 | 专科 | 130 | 65406 | 省教育厅 |
3、2020年江西航空职业技术学院在山西的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 山西 | 理科 | 专科 | 130 | 97430 | 省教育厅 |
| 2020 | 山西 | 文科 | 专科 | 130 | 78696 | 省教育厅 |
理科哪些二本最好
| 排名 | 院校名称 | 批次 |
| 1 | 广东财经大学 | 二本 |
| 2 | 贵州医科大学 | 二本 |
| 3 | 重庆医科大学 | 二本 |
| 4 | 遵义医科大学 | 二本 |
| 5 | 上海海关学院 | 二本 |
| 6 | 广东金融学院 | 二本 |
| 7 | 天津理工大学 | 二本 |
| 8 | 西安邮电大学 | 二本 |
| 9 | 四川外国语大学 | 二本 |
| 10 | 上海立信会计金融学院 | 二本 |
| 11 | 集美大学 | 二本 |
| 12 | 重庆理工大学 | 二本 |
| 13 | 北京联合大学 | 二本 |
| 14 | 上海商学院 | 二本 |
| 15 | 苏州科技大学 | 二本 |
| 16 | 成都大学 | 二本 |
| 17 | 福建中医药大学 | 二本 |
| 18 | 上海工程技术大学 | 二本 |
| 19 | 广东医科大学 | 二本 |
| 20 | 重庆工商大学 | 二本 |
| 21 | 贵州师范大学 | 二本 |
| 22 | 厦门医学院 | 二本 |
| 23 | 云南师范大学 | 二本 |
| 24 | 天津外国语大学 | 二本 |
| 25 | 新乡医学院 | 二本 |
| 26 | 湖北医药学院 | 二本 |
| 27 | 上海第二工业大学 | 二本 |
| 28 | 上海应用技术大学 | 二本 |
| 29 | 温州大学 | 二本 |
| 30 | 厦门理工学院 | 二本 |
大学与学院的不同
办学规模
大学的办学规模更大，学生数量差距比较明显。大学的最低人数比学院多，全日制在校生数量要大于八千人，研究生的数量不能少于总人数的百分之五。
而学院的全日制在校学生数量只要大于五千人即可，而且对研究生的数量没有要求。人数上的差异也导致大学和学院的其他资源的差别。
大学人数多，因此占地面积也比较大，教学和住宿场地都比较大，教学设备以及图书馆资源都比较丰富。
专业学科
学院需要以一个学科为主要学科，而大学则需要以三个学科为主要学科，这一点也可以解释大学里有一些学院，可能也达到了人数的标准，但只有一个主要学科，就不能独立分划为大学。
师资力量
大学的学生数量比较庞大，还有一部分研究生，需要的教师资源会更加丰富，对高素质教师资源也有需求。
比如大学的专任教师人数规模最少是四百人，一半老师的学历要在研究生以上，五分之一的老师是博士学历；而学院老师的最低数量要求是二百八十人，百分之三十的老师是研究生学历。
教学水平
大学一般硕士教育有比较高的要求，最少有两个硕士授予点，学院就没有这一特殊规定。一般教育部对大学的教学水平要求比较高。
三、江西航空职业技术学院学校介绍
关于江西航空职业技术学院 发布时间：2019-12-28 学校简介 江西航空职业技术学院创建于1956年，学校是中国人民解放军定向培养士官院校、国家高技能人才培养基地、教育部“全国应用型人才培养基地”，航空工业专业技术人才培训基地、世界技能大赛飞机维修项目国家集训基地。 学校地处有着“物华天宝，人杰地灵”美誉的英雄城南昌市，现有洪都（东、西）、昌南两个校区。洪都校区位于我国第一架飞机、第一枚海防导弹诞生地——南昌市新溪桥洪都集团大院内，交通便利，生活设施配套齐全；昌南校区位于南昌市南郊银三角，毗邻风光秀丽的南昌翠林高尔夫花园。一校两区，优势互补。 学校设有航空制造学院、航空信息与控制学院、机电工程学院、经济管理学院、士官学院等六个二级学院。建立了“三航一工”特色专业体系，开设专业30个，涵盖航空设备维修、机械装备制造、通用航空技术、人工智能技术、航空管理服务等职业门类。飞行器数字化制造技术、飞机电子设备维修、无人机应用技术专业是中国人民解放军定向培养士官指定专业。 学校现有全日制高职在校生7000余人。专兼职教师400余人，教师中具有高级职称或高级技师资格的占教师总数的56%。40%以上的专任教师有在企业生产、技术、管理的经历和经验。有江西省高校学科带头人2人，高校教学名师1人、高校中青年骨干教师4人，中航工业特级专家4人、飞行专家1人、省级首席技师3人，省级教学团队1个，省级特色专业2个，省级人才培养模式实验区2个，国家级“飞机钣铆大师工作室”和省级“飞机维修大师工作室”各1个。聘请航空企业科技专家、国家技能大师担任兼师和客座教授，使教学紧贴生产实际和工程前沿。中国工程院院士、强五飞机总设计师陆孝彭、K8飞机总设计师石屏先后担任过学校副校长、名誉院长。 学校教学设施齐全，校内建有32个实验实训室和1个飞机制造综合实训中心，依托航空企业办学优势，建有飞机装配与调试、飞机维修与维护、航空电子设备维修、数控加工、模具制造、航空物流、计算机技术、机电技术等20个企业实训基地以及面积达5400平方米的世界技能大赛飞机维修项目“中国集训基地”，为强化学生的技能培养提供了优越条件。 近五年来，学生参加国家、省级各类技能大赛成绩斐然，其中在“高端装备制造综合技能竞赛”中荣获团队赛全国一等奖，“全国三维数字化创新设计大赛”荣获特等奖，“全国信息技术应用水平大赛”获一、二等奖，“机械设计与制造综合技能大赛”荣获全国二等奖，“国际无人机飞行器创新大赛”荣获优秀奖。2019年我校学生叶钟盛在世赛飞机维修项目为中国夺得首枚银牌，创该项目亚洲最好成绩；2020年学生熊岑辉在全国第一届职业技能大赛中，以大比分的优势获得飞机维修项目江西省唯一金牌。 建校65年来，学校始终以质量求发展，以特色创品牌，充分利用航空企业背景和特色鲜明的专业优势，为航空企业和社会培养了数以万计的高技能人才，被誉为“航空工业高技能人才的摇篮”。自2007年至今，学校为部队培养士官生2751名。目前学校已形成了由中央航空企业、航天企业、装备制造业及航空公司等多家知名企业组成的稳定的就业基地。近五年来，毕业生就业率稳定在98%以上，每年约有60%的毕业生签约大中型国有企业，就业质量处于全省领先地位。 2021年，学校将迈入高职教育发展快车道，未来总投资达26亿人民币建设以下项目:总占地面积1500亩的主体新校园；占地面积1000亩的南城实训基地（包括飞机维修实训基地、30米*1200米通用机场跑道）；在南昌航空城建设南昌江航职业技能培训学校，三位一体，协同发展，服务航空产业，服务地方经济。 江航职院源于航空、依靠航空、服务航空，始终坚持服务航空、服务军工、服务地方的办学理念，航空特色与品牌已深入人心。江航职院将继续坚持党的教育方针，抢抓航空发展的黄金期，以培养航空产业高水平应用型人才为己任，把学校打造成一所独具航空特色、具有一定办学规模的应用型、技能型高等职业院校。
