上海高考分数线

上海高考多少分可以上西南交通大学 排名多少能上?附历年分数线

据最新西南交通大学招生网和上海招生考试院公布的录取数据,上海高考的考生需要成绩在511分左右,位次排名需要在13064名左右,才可以考上西南交通大学,不过每年西南交通大学在上海招生人数不同、试卷难度也不同,所以录取的分数也不会相同。

一、上海高考多少分可以上西南交通大学

1、上海高考2022年考生上西南交通大学的综合(物)最低分需要522分,录取最低位次为12862名;

2、上海高考2022年考生上西南交通大学的综合(物)最低分需要534分,录取最低位次为10296名;

3、上海高考2022年考生上西南交通大学的综合(物)最低分需要537分,录取最低位次为9620名;

4、上海高考2021年考生上西南交通大学的综合(物)最低分需要513分,录取最低位次为12866名;

5、上海高考2021年考生上西南交通大学的综合(物)最低分需要527分,录取最低位次为9895名;

6、上海高考2021年考生上西南交通大学的综合(物)最低分需要530分,录取最低位次为9287名;

7、上海高考2020年考生上西南交通大学(04)的综合(物 或 化 或 生)最低分需要511分,录取最低位次为13064名;

8、上海高考2020年考生上西南交通大学(03)的综合(史 或 地 或 政)最低分需要527分,录取最低位次为9550名;

二、西南交通大学在上海的近三年的排名多少可以上

1、2022年西南交通大学在上海的最低录取分数线和最低位次

年份 招生省份 科目类型 选科要求 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2022 上海 综合 本科 522 12862 教育部
2022 上海 综合 物 或 化 或 生 本科 532 10720 教育部
2022 上海 综合 本科 534 10296 教育部
2022 上海 综合 本科 537 9620 教育部

2、2021年西南交通大学在上海的最低录取分数线和最低位次

年份 招生省份 科目类型 选科要求 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2021 上海 综合 本科 513 12866 教育部
2021 上海 综合 物 或 化 或 生 本科 518 11839 教育部
2021 上海 综合 本科 527 9895 教育部
2021 上海 综合 本科 530 9287 教育部

3、2020年西南交通大学在上海的最低录取分数线和最低位次

年份 招生省份 科目类型 选科要求 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2020 上海 综合 物 或 化 或 生 本科 511 13064 教育部
2020 上海 综合 本科 522 10666 教育部
2020 上海 综合 史 或 地 或 政 本科 527 9550 教育部
2020 上海 综合 本科 530 8909 教育部

高考志愿录取了还能复读吗

高考每年的招生都是有计划。也就是说名额是固定的,如果考生填了这个志愿被录取了,然后不去就读,选择复读,这就是浪费了招生的一个名额。所以如果考生选择复读,那么就尽量选择不要填报志愿。

但是很多考生和家长都存在这样一种心理。就是先填报了再说,看录取结果再决定是否复读。只能说非常不提倡这种行为,不仅是占据名额,对于考生的诚信也有一定的影响。目前一些省市针对这种情况,采取了一定的措施,将一些被录取后不去大学报到的学生的这种不诚信的行为,记录在档案中。

填志愿必须要服从调剂吗

选择服从调剂,如果考生没有达到该校专业分数要求的话,可以被调剂到其他专业,从而提高录取概率;如果分数达到考生所报考的专业,该专业人数也未录满的话,那么也会直接被该专业所录取,选择服从调剂对考生是否能进入喜欢的专业没有太大影响,重要的还是考生自己的分数,因此选择服从调剂对考生来说是非常有利的。

被退档是不服从调剂最严重的后果,热门的学校和专业自然是大家都想去的,在这种情况下,考生优势不明显或者是竞争力较差的考生,很大几率会被学校退档,而退档之后将不再检索该考生其他平行志愿,考生只能参加下一批次录取或者是补录。

如果有考生一定要选择不服从调剂的话,就尽量选择自己的位次在录取位次以上的学校报考,这样才能避免被退档。

服从调剂可以提高考生的录取概率,同时减少被退档的几率,运气好的话可以低分进入一个好大学。要说服从调剂的弊端,那就是不能保证考生被喜欢的专业录取,甚至与自己初衷相差甚远,但目前很多高校都有转专业的机会,考生也可以在大学里转专业。

总得来说,服从调剂会为考生增加录取机会,在服从调剂这一栏一定要慎重思考,如果考生没有勾选,默认是不服从调剂的。

三、西南交通大学学校介绍

西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学,坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。 学校创建于1896年,前身为山海关北洋铁路官学堂(ImperialChineseRailwayCollege),是中国第一所工程教育高等学府,是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地,同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外,素有“东方康奈尔”之美誉,毛泽东主席为学校题写校名。建校以来,学校先后定名交通大学唐山工(程)学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。学校先后经历了两次院系调整,一大批在全国卓有声誉的系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。1964年学校积极响应党中央建设“大三线”的号召内迁四川,1972年更名西南交通大学,1989年学校办学主体迁至成都,2002年在成都犀浦扩建新校区。现有九里、犀浦、峨眉三个校区,共占地5000余亩。 在125年的办学历程中,学校始终坚守大学使命、服务国家战略需求,始终与中华民族同呼吸、共命运,见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史,形成了“竢实扬华、自强不息”的交大精神,“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训,培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才,师生中产生了3位“两弹一星”元勋、63位海内外院士和37位国家工程勘察设计大师,改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。邓小平同志给予学校高度评价:“这所学校出了不少人才。” 学校以工见长,设有27个学院(书院、中心),拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科,车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科,18个一级学科博士学位授权点,3个博士专业学位授权类别,41个一级学科硕士学位授权点,11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一(A+)并进入国家“双一流”建设序列,土木工程学科位居全国第七(A-),材料科学、工程学、计算机科学、化学、社会科学进入ESI世界排名前1%。 学校建有轨道交通国家实验室(筹)、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地,建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。学校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域大力开展基础研究与原始创新,构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系,科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”,在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一,为国家经济建设和社会发展,尤其是中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。此外,学校还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多重要成果。 学校大力实施人才强校主战略,现有专任教师2700余人,其中,中国科学院院士10人(含8名双聘院士)、中国工程院院士17人(含15名双聘院士),国家高层次人才计划入选者100余人;国家自然基金委创新群体1个,教育部创新团队6个,国家级教学团队8个、国家级教学名师6人。此外,还聘请了近50位中国科学院、工程院院士及诺贝尔奖获得者担任兼职(名誉)教授。 学校致力于培养德智体美劳全面发展的*建设者和接班人,现有全日制本科生28914人、硕士研究生15053人、博士研究生2630人、留学生536人。学校有44个专业进入国家一流本科专业“双万计划”建设点,有国家级特色专业12个、专业综合改革试点项目4个、卓越工程师教育培养计划专业17个、通过工程教育认证专业16个;承担国家教育体制改革试点项目4项;获国家级教学成果奖29项,其中特等奖1项、一等奖6项。学校有50门课程入选首批“国家一流本科课程”,有国家级精品课程36门,国家级精品资源共享课24门,国家级精品视频公开课8门,国家级精品在线开放课程23门,国家级双语示范课程3门。毕业生就业率连续30年保持在95%以上,位居全国高校前列。 学校坚持国际化办学,同59个国家和地区的211所高校及科研机构建立了合作关系,与英国利兹大学合作成立“西南交大-利兹学院”,“2+2”“本硕4+1”“中法4+4”等留学、游学、访学项目涵盖全部年级。有6个国家外专创新引智基地(“111计划”)。办有3个国际学术期刊。 学校设有国家级大学科技园、国家级科技企业孵化器、国家技术转移中心以及产业研究院,建立了“科技—孵化—产业”全链条成果转化模式,在全国率先探索“职务科技成果权属混合所有制”改革,被誉为科技领域的“小岗村实验”。 竢实扬华,交通天下。西南交通大学高举**伟大旗帜,以****思想为指引,胸怀“两个大局”,牢记“国之大者”,主动对接“一带一路”倡议、“交通强国”“教育强国”“成渝地区双城经济圈建设”等国家战略部署,全面深化改革,全面依法治校,深入推进“双一流”加快建设、特色建设、高质量建设,为实现中华民族伟大复兴中国梦矢志奋斗! (数据截至2021年11月)

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