云南高考分数线

云南高考多少分可以上北京交通运输职业学院 排名多少能上?附历

发布时间:2024-05-08 20:45:31 思而思学网

据最新北京交通运输职业学院招生网和云南招生考试院公布的录取数据,云南高考的考生需要成绩在406分左右,位次排名需要在114068名左右,才可以考上北京交通运输职业学院,不过每年北京交通运输职业学院在云南招生人数不同、试卷难度也不同,所以录取的分数也不会相同。

一、云南高考多少分可以上北京交通运输职业学院

1、云南高考2022年考生上北京交通运输职业学院的理科最低分需要406分,录取最低位次为114068名;

2、云南高考2021年考生上北京交通运输职业学院的理科最低分需要411分,录取最低位次为108833名;

3、云南高考2020年考生上北京交通运输职业学院的理科最低分需要417分,录取最低位次为107058名;

4、云南高考2022年考生上北京交通运输职业学院的文科最低分需要477分,录取最低位次为61027名;

5、云南高考2021年考生上北京交通运输职业学院的文科最低分需要472分,录取最低位次为57646名;

6、云南高考2020年考生上北京交通运输职业学院的文科最低分需要456分,录取最低位次为59436名;

二、北京交通运输职业学院在云南的近三年的排名多少可以上

1、2022年北京交通运输职业学院在云南的最低录取分数线和最低位次

年份 招生省份 科目类型 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2022 云南 理科 专科 406 114068 市政府
2022 云南 文科 专科 477 61027 市政府

2、2021年北京交通运输职业学院在云南的最低录取分数线和最低位次

年份 招生省份 科目类型 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2021 云南 理科 专科 411 108833 市政府
2021 云南 文科 专科 472 57646 市政府

3、2020年北京交通运输职业学院在云南的最低录取分数线和最低位次

年份 招生省份 科目类型 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2020 云南 理科 专科 417 107058 市政府
2020 云南 文科 专科 456 59436 市政府

哪些中外合作院校值得报考

1.上海纽约大学

上海纽约大学是一所中外合作的大学,有着工学,理学,经济学,历史学等四各不同的方向。学校的图书馆有着两万七千多本图书跟一千六百多张的DVD,有着不错的图书资源。学校还有一个吉祥物,是一个中国麒麟,象征着该学校有着多文化的融合,并且能够和谐的相处。

2.昆山杜克大学

昆山杜克大学,是一所位于江苏省昆山市的综合类中外合作办学,由美国杜克大学和中国武汉大学合作创办,属于非营利性中美合办高校,该校由昆山市人民政府作为合作支持方参与建设,是一所具有独立法人地位的综合性研究型大学,该校是唯一一所由美国排名前十大学在华创办合作大学。

3.深圳北理莫斯科大学

深圳北理莫斯科大学是一所中外合作办学,简称为深北莫,创办时间是2016年10月27日,是经中华人民共和国教育部批准并由深圳市人民政府、北京理工大学和莫斯科罗蒙诺索夫国立大学三方合作设立的具有独立法人资格的中外合作大学,开设9个本科专业,设置11个硕士专业(方向)和2个博士专业授权点。

女生录取率高的军校有哪些

女生考国防科技大学、解放军外国语学院等国内十分不错的军校,都很适合女生报考,而且每年招生名额中有很大一部分是女生名额。女生考军校更多的时候不是看考多少分,而是看在报考人数中排在第几名,所以竞争很激烈。

第一、国防科技大学

国防科技大学该军校中适合女生报考的专业有:计算机科学与技术,通信工程,指挥自动化工程,外国语言文学,公共事业管理等等一些专业。

第二、国防大学政治学院

在该军校中适合女生报考的专业有:军事心理学,新闻学,图书馆学,档案管理学,哲学。这些专业也都是国防大学政治学院的强势学科。

三、北京交通运输职业学院学校介绍

北京交通运输职业学院是一所北京市公办高职学院,成立于1960年,是北京市交通委直属事业单位。 学院是北京交通职业教育集团核心学校,全国城市轨道交通职业教育集团理事长单位,是全国交通运输职业教育教学指导委员会副主任单位,是全国交通运输职业教育教学指导委员会城市轨道交通专业教学指导委员会主任单位。学院还是北京市创新创业教育改革示范高校、全国督学单位、北京市督学单位。一直以来坚持立足交通行业、服务首都经济,为北京交通事业发展培养了大批高素质应用型技术和管理职业人才,形成了鲜明的交通职业教育特色。 ? 办学使命 做交通行业职业人才的孵化器 做交通行业持续、健康、稳定发展的守护神 ? 办学方针 坚持规模、结构、质量、效益协调发展,走校企合作的产业化发展道路 ? 市场定位 为国内外一流企业和新兴交通产业培养高端技术技能及应用型管理人才 ? 就业目标 实现毕业生专业高对口率、高待遇就业和可持续发展的“双高一可”目标 ? 办学情况 学院开设有城市轨道交通、汽车运用工程、交通管理与信息工程、道路桥梁工程、汽车经济管理、汽车车身工程、道路机电工程、建筑工程八大专业。目前已建成汽车运用工程、城市轨道交通、物流管理等国家级、市级重点实训基地,建成具有甲级水平的公路工程质量检测中心,建成传承古代建设技术与工艺的中国古建筑实训基地。学院拥有全日制在校生近6700人,成人教育在校学员600余人,行业培训1万人/年,职业技能考核鉴定6万人次/年。 ? 办学特色 为满足首都交通行业对高级技术与管理职业人才的需求,在北京市委、市政府的领导下,在北京市教委、市交通委、市人力社保局牵头下,以学院单位,于2009年10月成立北京市首个由市委、市政府批准的职业教育集团——北京交通职业教育集团。 在集团化办学条件下,学院全面实施“3510”发展战略,构建互联网+职业教育集团化办学模式下的现代北京交通运输职业教育体系,搭建起人才需求信息、师资互动、实训基地共享、职业培训与技能鉴定、交通应用型技术与管理研发推广五大平台,形成世界知名、有特色的职业学院办学格局。 学院积极响应京津冀协同发展战略,主动适应首都构建高精尖经济结构调整对高端技术和应用型管理人才的培养需求,参与建立“京津冀沪宁晋川”交通职业教育集团化办学联盟,开展高层论坛、教师比武、师生互访活动。 2012年底,北京交通职教集团参加国务院滇西边境片区区域发展和扶贫攻坚工作,成为国务院、教育部在全国遴选的10个与滇西边境山区合作的职教集团之一。作为北京交通职教集团核心校,学院以人才扶贫为主线,支持云南省丽江市发展。学院与丽江市中职学校开展中高职衔接及高职定向招生;连年面向云南丽江市、普洱市等职业院校教师开展免费师资培训,至今已累计近100名,并入选国家扶贫工作经验案例。 ? 校企合作及国际合作 在集团化办学条件下,学院与北京地铁、公交集团等北京市交通行业国有大型企业及世界知名企业和教育机构紧密开展校企合作,所有专业100%采用订单式培养模式。建立校企“双负责人制”,与用人单位一起确定培养方案和课程内容,实现校企深度融合,共同培养学生。学生在完成学业并通过考核后,可以直接进入用人单位工作。通过校企“订单班”,源源不断输出优秀毕业生,支持北京交通行业发展。 创新人才培养模式,入选教育部首批“现代学徒制”试点。学院与丰田公司、上海通用公司等优秀外企合作,人才培养质量得到充分认可。,学院被丰田公司评选为“品牌建设样板校”。2016年,学院凭借年度评估第一名的好成绩被上海通用评为“2015-2016年度全国最佳ASEP合作院校”。 学院首批入选教育部“中德汽车机电技能型人才培养培训合作项目”,与德系五杰汽车公司合作建立了SGAVE品牌班,办学水平得到德方专家的充分认可。学院积极拓展国际化合作,成立北京京德交通研究所,建立职业本科课程班,并成立首个以国际知名教授名字命名的工作室。 ? 社会影响力 学院是全国交通运输行指委副主任单位,牵头成立了中国交通职业教育研究会下属城市轨道交通专业委员会,全国交通运输行指委城市轨道交通专业指导委员会以及全国城市轨道交通职教集团。牵头完成城市轨道交通专业中职教学标准的制定。牵头开展教育部高职教育专业目录城市轨道交通专业目录的修订工作,开展中高职城市轨道交通人才培养等国家标准的制定工作。 学生在全国职业院校技能大赛汽车运用与维修专业、汽车车身工程专业、汽车技术服务与营销专业中高职比赛中屡获殊荣。在第八届“中车株机·捷安杯”轨道列车司机职业技能大赛上,勇夺学生组团体冠军!2016年,学院教师参加保时捷实习生培训项目教师技能大赛决赛,摘得非技术专业比赛全国售后服务桂冠!参加全国职业院校信息化教学大赛获高职组一等奖。2018年,参加全国职业院校技能大赛职业院校教学能力比赛获教学设计赛项一等奖,并获交通运输大类比赛组第一名。 学习落实十九大精神,贯彻落实全国教育大会、全市教育大会精神,学院坚持创新发展理念,积极深化教育教学改革,明确到2020年建成世界知名、有特色的高职学院的奋斗目标,不断提升服务首都交通事业发展的能力。

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