大一新生入学都要对自己未来做一个职业生涯规划，那么交通运输专业大学职业规划一般是什么呢？思而思学教育网小编整理了关于大学交通运输专业职业生涯规划书范文8篇，请仔细阅读。
• 专业简介
交通运输（以前称交通运输工程）是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。
• 培养目标
交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
• 培养要求
此专业主要学习运筹学、汽车学、物流学，交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、车辆工程、物流管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，车辆设计制造，汽车运用技术，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。
• 名人学者
石碧、卢奎、马金华等。
课程要求
• 主干课程
铁路工程、道路工程、内河运输工程、机场工程、港口工程、航道工程、水运交通信息工程及控制、船舶运用工程、水运规划与管理、智能化、电子技术、现代信号处理及现代控制理论、现代试验及检测技术、规划理论与现代化管理等。
• 学科要求
该专业对物理要求较高。该专业适合乐于从事交通运输及管理、车辆设计制造的学生就读。
• 知识能力
1.掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识；
2.掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输、车辆工程中应用的基本技术；
3.具有交通运输组织指挥、交通运输企业、企业生产与经营的基本能力；
4.熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规；
5.了解交通工程设备及交通运输组织管理的发展动态；
6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
1、大学生对对未来充满了憧憬，特别是对大二的我来说。未来所有生活目标的实现，又往往从择业生开始，择业是人生的第一道门坎。我们只有对人生进行理性思索，理性的认识自己，理性的认识社会，理性的对待个人的人生设计和当前择业的关系，才能获得一个健康、快乐的人生。
2、自我分析
1 个人部分
(1) 兴趣爱好：看书，制作手工艺术品，吹笛，摄影。
(2) 价值追求：平平淡淡，对现在很知足。
(3) 自我充实：喜欢阅读，在书中发现人生的价值与真理，在闲暇之余喜欢吹笛，陶冶情操。
3、个性优势：
1） 实际，有条理，认真仔细。
2） 注重规则、政策、契约、例行习惯和时间要求。
3） 一旦他们承诺一件事情，总会坚持完成它。
4） 在跟进、规范方面做得很好。
5） 以第一次和每一次都做了正确的事情为荣。
6） 对需要注意的事情有敏锐的洞察力。
4、个性劣势：
1） 容易只看到事情有黑和白两种情况，而看不到中间的灰色地带。
2） 可能不能很快地做出改变和适应。
3） 有些此类型成员不擅长变通、缺乏想象力。
5、职业优势：是组织机构的主要支持者，不论他们是在领导层还是处于被领导的位置上，是企业中的“稳定器” ??传统和现状的维护者。
人际关系：不太愿意在人际交往方面投入太多的精力，不怎么关注别人的事。喜欢顺其自然的朋友关系，和朋友的交往中比较被动，常常是朋友发起活动而我去响应。
6、常具有较高的数学和科学研究能力，逻辑性强、好奇、聪明、仔细、独立、安详、俭朴，喜欢独立工作。喜欢自己去解决问题。总的来说，他们的艺术感觉较差，想象力不够，不适合从事艺术性很强的工作，当然，他们可以从事技术性较强的工作，如实验研究人员，产品检验员等。
7、环境分析
我国物流产业兴起于上世纪 90年代，起步虽晚，但发展势头强劲，到2003年我国物流市场的规模已达到2400亿元，预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。与此同时，专业人才缺乏的问题也浮出水面，据最近的调查，目前国内物流人才的需求缺口达到600余万人，其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。
8、作为新兴产业，由于准入条件较低，人员素质良莠不齐，整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。现在在职的物流从业人员基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员，这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。而懂得物流信息化的人更是难寻，因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程，能通过IT 的技术把不同的系统无缝地连接在一起，满足不同客户的特定需要。对一个IT 人员来说，建一个系统很容易，但能把不同的系统连接起来，以满足不同客户的特定需求却是比较困难的。由于国内学科教育的交叉性不强，计算机专业的毕业生对物流的流程“一窍不通”，而物流专业的毕业生在IT 方面的技能又不过硬。国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。
