春运期间改签火车票即将收取20%退票费，下面是小编给大家整理提供的相关内容，快来随小编看看吧。
2017年春运期间改签火车票 一律收取20%退票费
记者近日从相关部门获悉，2017年春运退票费相关规定出台，春运期间，改签车票的乘车日期凡是在春运期间(1月13日至2月21日)的，一律收取票价20%退票费。
据悉，开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费;票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。开车前48小时～15天期间内，改签或变更到站至距开车15天以上的其它列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。办理车票改签或“变更到站”时，新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费(收取20%退票费)。团体旅客退票必须在开车48小时以前办理。
旅客在12306官网订票后，无论是否换取纸质车票，均可在车站售票窗口办理改签、退票手续，目前代售点不能办理退票。在网上办理退票，提交退款申请后，铁路部门按银行规定时限退还至原支付银行卡，如果12306退票退款未及时到账等，旅客可以拨打12306客服咨询，还可发送电子邮件至12306@12306.cn投诉。
2017年春运火车票开卖 抢不上票还有三次“捡漏”机会
春运第一天的火车票通过互联网和电话订票开卖了!记者从铁路部门了解到，2017年铁路春运比去年提前11天，学生流、务工流、探亲流叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。
购票难不难，不在预售期
离春节还有一个半月的时间，2017年春运从1月13日开始，到2月21日结束，共计40天。春运首日火车票昨天开售，由于配合铁路调图，目前网站购票预售期缩短为30天，有媒体报道称：2017年春运有可能成为“史上最难抢票年”，对此，中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示，购票难不难，和预售期没有直接关系。在于我们能够提供多少运输能力，也在于需求和能力存在多大的差距。这次30天预售期，也有一个利好消息在于，由于前两年预售期60天，图定的列车是按照60天，加开的列车是按照30天，对旅客的选择上是有一些难度。这一次所有的乘客都是30天，一次性选择的量可能要多一些。
他说，尽管今年春运运输需求继续增长、节前客流相互叠加等特点较为突出，但是铁路出行压力比前些年已在明显减小。还有就是，铁路今年年底开通了3000条新线，列车的增加大大提升了运输能力，也能很大程度缓解买票难的问题。
2017年春运，全国铁路安排开行3570.5对图定旅客列车。在此基础上，节前增开566对旅客列车，其中增开动车组列车236对;节后增开698对旅客列车，其中增开动车组列车308对。为此，2017年铁路春运客运能力大幅增长，节前、节后日均运能分别增长7.5%、7.1%。
热门线路K字头车次抢手
按照铁路部门春运售票安排，昨天网络及手机端售卖春运首日即2017年1月13日车票。8点整，北京西站始发的火车票开始发售。记者选择北京去往成都方向进行体验，打开售票页面，此时高铁列车、直达车等车票充足，但部分K字头和T字头列车硬卧车票非常抢手，其中北京西去往成都的K117次列车，没一会儿工夫，软卧和硬卧车票均已售罄，只剩硬座和无座票，且硬座也仅剩3张。同样“手慢无”的还有北京西去往长沙方向的车票，除去G501等少数高铁列车有票，大部分列车有座车票在开售几分钟之内就销售一空，仅剩无座车票。
另外，北京西去往郑州东的5列D字头动车，所有车票全部售光。记者算了一下，已售罄的D字头车票性价比果然不错，全程3小时左右不说，价格也在214元至300元之间。同样是从北京西到郑州东，还有余票的G507次列车，商务座要977元，一等座也要459元。
总体来看，不少热门线路的Z字头直达、T字头特快列车的硬卧车票都所剩无几，屏幕上显示着满屏密密麻麻的“无”字。
近六成车票不再用验证码
今年，针对因购票输入验证码问题频遭吐槽的12306网站，及时进行了扩容改造，据官方透露，近六成的车票在购票环节不再需要验证码，旅客购票体验大为改善。
昨天，记者特别登录12306铁路购票网体验了一番。进入车票预订页面后，记者首先选择了G569次由北京西站开往郑州站的列车，页面显示二等座有票，点击预订选项，页面跳转至乘客信息选择界面，确认乘客信息和车次、席别后，点击提交订单，进入付款页面，直至输入网银支付密码、确认付款前，均没有要求输入验证码。记者又选择了G83次北京西站开往长沙南站、Z35次北京西站开往广州站等车次进行试验，也均在付款前不需输入验证码。
不过，记者在通过注册信息登录时仍需输入验证码。
往年网购火车票之所以设验证码输入环节，很重要的一个原因就是网络购票黄牛十分猖獗，取消了这一环节后，铁路公安部门将开展“猎鹰”专项行动打击倒票，采用技术措施防控网上恶意抢票囤票行为，加强车站及周边环境巡查，全面打击线上线下倒票行为。
买车票有三次“捡漏”机会
因学生流、务工流叠加，春运火车票一票难求。据铁路部门工作人员透露，购买车票其实有三次“捡漏”机会：一是起售45分钟后，如果部分抢票网民未及时支付，票源将返回票仓;二是开车前15天，是退票高峰期;三是在开车前48小时和24小时，也是“捡漏”的好机会，售票系统往往会放出部分剩余车票。
另外，一般在晚上10点到11点是退票的高峰，也可在这个时段“捡漏”。买票时“跳站购买”更容易，也就是说旅客从出发城市的前一两个车站买起，然后在本站上车，避开热门车站，也可提高购票成功率。
记者还发现，通过铁路部门开通的微信公号“铁路12306”，公众还可在线查询车次，享受重点旅客接送预约及失物招领等服务。此外，铁路部门还开发了在列车运行过程中实时查询旅客购票信息的功能，从2017年1月1日起进一步完善实名制火车票挂失补办办法，增加了旅客在列车上和到站检票前丢失火车票的补办服务。
各站将增设自助售取票机
昨天是网络售票的首日，尽管本市各大火车站售票窗口的预售期尚未开启，但铁路工作者们却早早便投入到春运的准备战斗中了。务工人员和高校学生无疑是春运的两个购票“大户”，为了方便他们在过节前顺利回家与家人团聚，目前北京站、北京西站和北京南站面向务工人员和学生团体的专门窗口已相继开始办理务工人员团体票预约等相关业务。此外，今年春运期间，这几大火车站还将分别增设自助售取票机，目前正在紧张地选址、施工阶段，以确保春运之前能投入使用。
北京西站相关工作人员透露，作为西站独有的特色，今年他们还将继续在西站北广场地下一层开辟临时候车室，以缓解春运期间车站的候车压力。目前该临时候车室正在施工准备过程中。
记者在采访中了解到，进入春运后即迎来客流高峰，而春运第二周开始将迎来节前客流最高峰，目前互联网、电话及手机客户端三种线上购票方式的预售期为30天，车站窗口、代售点、自助售取票机三种线下购票的预售期是28天，所以春运节前最高峰为1月20日至1月26日，火车票的网上售票时间为12月22日至12月28日;节后客流最高峰为2月1日至2月4日，火车票网上售票时间为1月3日至1月6日
