安徽省此次为响应国家新型城镇化综合试点及国家创新改革试验区建设将进行大幅度的区划调整，以更好适应经济社会发展。此次涉及调整的五个地级市为淮南，六安，铜陵，池州，安庆。
淮南市将并入离八公山区不远的寿县，从而借寿县的蜀山现代产业园及新桥机场加强与省会合肥的联动发展，从而积极融入合肥经济圈;六安市则失一县而得一区，先前的叶集改革试验区因安徽省已整体纳入国家改革创新试验区而失去原有的试验意义，其将并入部分周边乡镇后整体设市辖区并入六安市，加强六安市区的实力，也呼应国家的大别山区开发政策，而同时六安为合肥经济圈重要成员，加强六安市区实力也是助力合肥经济圈。
此次区划调整，最复杂的就是西皖江。皖江西段的铜陵，池州，安庆地域相近，人文相亲，但在涉及各市具体利益时却各怀心思。然而在国家及省级大的方向上，地方也是无能为力的。早前安徽省即已有相应规划将逐步减少地级市编制，并于2011年三分地级巢湖市;而此番区划，安池铜三市将变两市。
此前安徽省已发布消息，将编制安池铜城市组群发展规划，安庆市已明确为安池铜中心城市，且安庆市为国家历史文化名城，皖西南唯一的地级市，肩负省政府竞争江西九江之重任，不可能被撤销;而池州市有级别很高的九华山，是国家级的皖南国际文化旅游示范区核心城市之一，且池州市是中国唯一的国家级生态经济示范区，也不可能被撤销;唯独铜陵此次危矣，铜陵为特殊时期设立的工矿城市，是中国目前面积最小的地级市，人口只有70万。
在中国市场经济发展逐渐成熟之际，其地市的存废已然被提上日程。铜陵目前已深陷发展困境，土地狭小，无发展之腹地;人口稀少，无发展之红利;铜矿渐枯，无发展之基源;铜价大跌，无发展之动力，因此铜陵将被迫降级为县级铜陵市并入地级池州市，而此前的省府在池铜之间设立的江南产业集中区即是为此番提前布的局，意在促进铜池一体化。
并且此次枞阳将并入新的池州市，目的是为融合安池铜一体化发展，因为枞阳与安池铜三地都有往来，相亲相近。而此次安庆将得池州的东至县，届时皖江所有地级市都将迈入跨江发展的*，并逐步建设成为芜马和安池城市群。
另外，此次区划调整后，新的池州市也将与合肥市接壤，届时皖江所有地市全部与省会接壤，安徽省将重新调整合肥经济圈规划，将会纳入安池芜马，以竞争南京经济圈，并加快商合杭，合安九高铁，池州长江大桥等圈内重大基础设施建设，新的合肥经济圈将囊括合肥市，新淮南市，新六安市，新安庆市，新池州市，芜湖市，马鞍山市，滁州市，其份量将在省内举足轻重，并能为安徽省在国家层面挣得更大话语权，也是安徽省在经济新常态下通区划调整实现1+1>2的重大改革实践。
