2015杭州限牌新政策解读
【杭州限牌新政修改了哪些地方】
1、关于增设个人申请资格中的驾驶证条件。
一句话看懂：个人申请增量指标的条件中，新增加了持有效的机动车驾驶证要求。
2、关于县(市)差异化实施调控政策。
一句话看懂：规定除常规配置外，另外给予县(市)一定数量的指标配额。由各县市自行组织配置，具体办法另行制定。
3、关于放宽新投资企业申请的相关限制。
一句话看懂：允许企业可以在投资额条件和纳税条件中自行选择适用，并取消企业以投资额申请编码数量上限。
4、关于新能源纳入总量调控范围的规定。
一句话看懂：交通部门根据新能源车推广情况，按周期配置额度的一定比例，确定和调整新能源车的增量指标配置额度，并适时调整新能源车的适用范围。
5、关于竞价的最高限价的设置。
6、关于“被盗抢”车车主的申请资格。
一句话看懂：明确了“被盗抢”车车主的增量指标申请资格。
7、关于审核部门复核限期的规定。
杭州限牌新政修改内容解读：
1、关于增设个人申请资格中的驾驶证条件。
个人申请增量指标的条件中，新增加了持有效的机动车驾驶证要求。
“持有效的机动车驾驶证”写入了条款。那么问题来了?现在摇号池里这么多(三十万左右)没有驾照的同志们该怎么办，会在新政实施后被“踢”出来吗?
市调控办的有关负责人对此有解释：如果是没有驾照的，以5月1日为界，此前已经申请审核通过的，申请编码有效期仍为3个月。也就是说，在有效期内你仍然可以参加摇号和竞价。
举个例子，如果你是4月审核通过的，那么你可以参加4、5、6月的摇号竞价，期满后须重新申请。如果你是新政实施后再申请的，那估计就通不过审核了。
设置3个月的有效期，也是为了与此前政策保持延续性。
2、关于县(市)差异化实施调控政策。
规定除常规配置外，另外给予县(市)一定数量的指标配额。由各县市自行组织配置，具体办法另行制定。
在公布的新政中，“除常规配置外，给予县(市)一定数量的指标配额，由各县(市)自行组织配置。具体办法由市交通运输行政主管部门会同县(市)人民政府另行制定。” 具体是什么办法，目前还不得而知。
市调控办表示，区县市的指标具体怎么来操作，在新的管理规定正式实施之后，相关部门会尽快启动后续方案。
3、关于放宽新投资企业申请的相关限制。
允许企业可以在投资额条件和纳税条件中自行选择适用，并取消企业以投资额申请编码数量上限。
上一年度在本市累计完成投资额5000万元的，可以获得1个申请编码。以5000万元为基数，累计完成投资额每增加5000万元可以增加1个申请编码。
当年新开工投资项目总投资额达到2亿元的可以获得1个申请编码。以2亿元为基数，总投资额每增加2亿元可以增加1个申请编码。
4、关于新能源纳入总量调控范围的规定。
交通部门根据新能源车推广情况，按周期配置额度的一定比例，确定和调整新能源车的增量指标配置额度，并适时调整新能源车的适用范围。
5、关于竞价的最高限价的设置。
每个竞价指标保留价1万元，最高限价为上一个月平均成交价的2倍。
6、关于“被盗抢”车车主的申请资格。
增加了“个人名下所有小客车在本市公安机关车辆管理部门登记为“被盗抢”状态，且被盗抢行为须在公安机关立案满1年的可以申请个人增量指标”的规定。
7、复核时间缩短为5个工作日。
市调控办于每月23日在指定网站向申请人公布资格审核结果。
申请人对审核结果有异议的，应当自公布之日起5个工作日内按照规定提出复核申请;逾期未提出的，视为无异议。各审核部门应当在5个工作日内完成复核。”
这样，即使本月审核未通过，申请人也有足够的时间完成复核，找到审核未通过的原因，以便能及时参加下月的指标申请。
