随着交通运输业结构调整和发展方式的转变，传统交通运输业主干学科专业已经越来越不适应*的发展需要。建设与*交通运输业发展密切相关的学科、专业，构建与交通行业发展互为支撑的学科生态群和专业链，已经成为*交通运输业的文化之根、人才之源和创新高地。宋旭红、张岳、袁娜、穆岳著的《交通运输业（公路、水路）主干学科专业的构建》（人民交通出版社出版）一书，立足交通运输业专业技术人员的现状和需求分析，通过大规模调研，研判交通行业主干学科专业的内涵和外延。
该书将行业标准融入专业人才培养培训标准，将行业需求融入专业人才培养培训目标，对于传承交通运输文化，凝聚交通运输合力，创新*政府、产业和院校三方融合机制具有重要理论意义，对于其他行业主干学科专业的建设和发展具有重要的借鉴和推广价值。
扎根交通运输业人才发展实践，分析人才需求现状，探索高等教育主动适应并引领*交通运输业发展的可行路径。该书根据交通运输行业从业人员所从事的学科专业人数，分析了学科专业与行业发展的相关性，认为学科专业人才培养数量和质量与交通运输业的发展直接相关，服务于行业的各级各类人才越多、质量越高，对于行业发展的支撑作用也就越大，学科专业对行业发展的主导作用也就越大。
为对接行业需求，提出高校交通运输类人才培养的专业标准，为主干学科专业调整提供政策依据。该书根据交通运输业从业人员对于交通行业主干学科专业人才的知识、能力、素质需求的深度调研，系统分析了*交通运输业主干学科专业人才的知识、能力、素质，构建了*交通运输业专业人才培养体系基本要素，这些要素也是系统科学分析研判交通运输类人才培养专业标准的逻辑起点。
强调数据真实，研发了“基于Web的网上调查系统”。该著作共计调研交通运输业企事业单位208家，涉及调研人数约37万人，调研范围限定于公路运输、水路运输两个传统意义上的运输部门。基于调查对象范围广、规模大等实际，数据准确性和时效性等要求，课题组开发了“基于Web的网上调查系统”，通过网络发放问卷并获取数据，从中挖掘、统计、分析信息，增强了调研的科学性和真实性。
注重实践与政策指向，该研究成果获得良好社会反响，并被采纳应用。该著作源于交通运输部的立项课题，其研究报告和其他相关研究成果得到高等教育界和交通运输业企事业单位相关专家的认可和好评，并被交通运输部、中国交通教育研究会和相关高校采纳应用。（作者系武汉理工大学教育科学研究院副院长、教授）
