一、南京铁道职业技术学院在广东招生计划专业代码和人数
南京铁道职业技术学院在广东2022年招生计划专业代码和人数如下：城市轨道交通供配电技术专业招生人数为4人、城市轨道交通运营管理专业招生人数为2人、云计算技术应用专业招生人数为2人、财税大数据应用专业招生人数为1人、铁道运输类专业招生人数为5人、铁道工程技术专业招生人数为1人、高速铁路综合维修技术专业招生人数为1人、城市轨道交通工程技术专业招生人数为2人、城市轨道交通通信信号技术专业招生人数为1人、物联网应用技术专业招生人数为2人、城市轨道交通车辆制造与维护专业招生人数为1人、城市轨道车辆应用技术专业招生人数为1人、移动应用开发专业招生人数为2人等，完整的招生计划见下表。
二、南京铁道职业技术学院在广东招生计划和人数完整数据
1、2022南京铁道职业技术学院在广东招生计划和人数
| 招生省份 | 专业名称 | 专业招生代码 | 招生计划人数 | 年份/批次 | 选科要求 | 科目 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 广东 | 城市轨道交通供配电技术 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 001 | 1 | 2022 / 专科 | 历史+不限 | 历史 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 城市轨道交通运营管理 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 002 | 2 | 2022 / 专科 | 历史+不限 | 历史 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 云计算技术应用 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 003 | 1 | 2022 / 专科 | 历史+不限 | 历史 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 财税大数据应用 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 004 | 1 | 2022 / 专科 | 历史+不限 | 历史 | 3年 | 4700 |
| 广东 | 铁道运输类 （含铁道交通运营管理、铁道信号自动控制、动车组检修技术、高速铁路施工与维护专业,住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 005 | 1 | 2022 / 专科 | 历史+不限 | 历史 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 铁道工程技术 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 006 | 1 | 2022 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 高速铁路综合维修技术 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 007 | 1 | 2022 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 城市轨道交通工程技术 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 008 | 2 | 2022 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 城市轨道交通通信信号技术 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 009 | 1 | 2022 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 城市轨道交通供配电技术 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 010 | 3 | 2022 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 物联网应用技术 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 011 | 2 | 2022 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 云计算技术应用 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 012 | 1 | 2022 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 城市轨道交通车辆制造与维护 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 013 | 1 | 2022 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 城市轨道车辆应用技术 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 014 | 1 | 2022 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 铁道运输类 （含铁道交通运营管理、铁道信号自动控制、动车组检修技术、高速铁路施工与维护,住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 015 | 4 | 2022 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 移动应用开发 （住宿费:待定,办学地点:浦口校区） | 016 | 2 | 2022 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
2、2021南京铁道职业技术学院在广东招生计划和人数
| 招生省份 | 专业名称 | 专业招生代码 | 招生计划人数 | 年份/批次 | 选科要求 | 科目 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 广东 | 城市轨道交通运营管理 | 001 | 1 | 2021 / 专科 | 历史+不限 | 历史 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 铁道运输类 （(含铁道交通运营管理、铁道信号自动控制、动车组检修技术、铁道供电技术、高速铁路施工与维护专业)） | 002 | 2 | 2021 / 专科 | 历史+不限 | 历史 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 铁道机车运用与维护 | 003 | 2 | 2021 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 城市轨道交通供配电技术 | 004 | 1 | 2021 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 城市轨道交通运营管理 | 005 | 4 | 2021 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 城市轨道交通车辆制造与维护 | 007 | 2 | 2021 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 铁道运输类 （(含铁道交通运营管理、铁道信号自动控制、动车组检修技术、铁道供电技术、高速铁路施工与维护专业)） | 008 | 4 | 2021 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 铁道工程技术 | 009 | 1 | 2021 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 高速铁路综合维修技术 | 010 | 1 | 2021 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 城市轨道车辆应用技术 | 011 | 4 | 2021 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 现代通信技术 （(学制3年；住宿费待定；办学地点浦口校区)） | 006 | 3 | 2021 / 专科 | 物理+不限 | 物理 | 3年 | 5300 |
3、2020南京铁道职业技术学院在广东招生计划和人数
| 招生省份 | 专业名称 | 专业招生代码 | 招生计划人数 | 年份/批次 | 选科要求 | 科目 | 学制 | 学费 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 广东 | 智能控制技术 | 002 | 4 | 2020 / 专科 | - | 理科 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 铁道交通运营管理 | 003 | 2 | 2020 / 专科 | - | 理科 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 动车组检修技术 | 004 | 2 | 2020 / 专科 | - | 理科 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 人工智能技术服务 | 005 | 5 | 2020 / 专科 | - | 理科 | 3年 | 5300 |
| 广东 | 铁道交通运营管理 （(学制3年；住宿费待定；外语语种不限；办学地点浦口校区)） | 001 | 2 | 2020 / 专科 | - | 文科 | 3年 | 5300 |
三、南京铁道职业技术学院简介
南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是轨道交通行业办学历史最悠久、影响力最大的高职院校之一，是长三角地区唯一一所轨道交通高校，是江苏省高水平高职院校建设单位、国家优质高等职业院校、*高水平高职学校和专业群建设单位。*，学校确立了建设*、世界水准卓越新南铁的发展目标。学校办学历史悠久。前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1953年，黄炎培先生创办的中华职业学校（时名为上海轻工业学校）商科并入我校，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。建校80年来，始终坚守“职教报国、立德树人、追求卓越”的初心使命，传承教育救国、现代职教、铁路行业三种禀赋，坚持“走合作办学之路，与中国铁路
